美国西南航空品牌隶属于美国西南航空公司，发源地在美国，创立于1971年，主营行业休闲娱乐、生活服务。

它始于1971年，以廉价航空公司而闻名。民航业廉价航空公司经营模式的鼻祖，以美国国内外航线为主的航空公司西南航空(Southwest Airlines)它是一家航空公司，总部设在德克萨斯州达拉斯。一般称为美国西南航空公司，避免混淆，如日本南西航空公司（现称日本越洋航空公司）；英国Air Southwest；还有原中国西南航空公司。西南航空以廉价航空公司而闻名。是民航廉价航空公司商业模式的鼻祖。1971年6月18日，由罗林组成的美国西南航空公司·金与赫伯·凯莱赫创造。从达拉斯到休斯顿和圣安东尼奥，首航是一条简单的短途航线，没有额外的服务。西南航空公司的许多做法曾被许多航空公司视为非正式，长期以来一直被其他航空公司鄙视。在过去的几年里，美国西南航空公司迅速扩张和发展，成为以美国国内城际航线为主的航空公司，创造了多项美国民航业纪录。几乎所有的美国航空公司在2001年9.11事件后都陷入了困境，而美国西南航则例外。2005年，整个航空公司的运力过剩和燃油价格损失了100亿美元。达美航空和西北航空公司同年申请破产法保护。相比之下，西南航空公司连续第33年保持盈利。在美国航空业衰退的环境下，西南航空公司以低成本战略取得了巨大胜利。可以说，西南航空公司明智地避免了与美国主要航空公司的正面对抗，并找到了另一种方法来占领其他人不屑于争取但具有巨大潜力的低价市场。西南航空采用明确的市场定位，即公司只开通短途点对点航线。时间短，班次密集。一般来说，如果你错过了西南航空的某架飞机，你可以在一小时后乘坐西南航空的下一架飞机。如此高频的飞行不仅方便了每天穿越美国主要城市的上班族，更重要的是，西南航空需要在此基础上降低单位成本。同样，为了节省时间，西南航空的机票不需要按号码入座，乘客就像坐公共汽车一样坐在附近。西南航空机队的平均机龄约为9年，平均每天大约有7个航班。有人说，美国西南航空的劣势在于其737机队座位的扩大。与西南航空竞争对手的做法不同，超重乘客乘飞机时必须多买一个座位。西南航空的座位不会比美国其他737飞机小。捷蓝航空、美国联合航空等竞争对手使用空客A320系列飞机座椅宽敞。然而，西南航空座椅的整体舒适性取决于乘客的感觉。由于西南航空的座椅倾斜度小，皮椅少，许多乘客发现其座椅高于美国其他国内航空公司。目前，美国西南航空只购买波音737-700型飞机。 [详细介绍]