如今，汽车工业电气化的浪潮正在全面展开。各汽车企业都在密切关注品牌电气化进程的规划，争相推出相应的车型。上汽奥迪品牌于今年1月推出奥迪A7L之后，最近又有了一个大动作。这款备受瞩目的车型是上汽奥迪的第一款纯电动车型SUV——上汽奥迪Q5 e-tron。

近日，2022款上汽奥迪Q5 e-tron新车正式上市，共推出两款9款动力车型，售价区间39.55~51.00万元。这款车型以大众为基础。MEB平台建设不是奥迪Q5L纯电动版，但作为奥迪 e-tron家庭中的一分子出现，下面就让我们详细了解一下它的具体表现。

外观设计

奥迪Q5 e-tron奥迪在外观上的高度还原Concept Shanghai概念车的设计，其中新车的正面配备了家庭式多边形大嘴格栅，内部为封闭式中网，前两端的设计和奥迪 e-tron有异曲同工之妙。作为奥迪的车型，该车在照明配置方面非常出色，矩阵式LED光源自然是必不可少的，它的大灯组形状与奥迪的其他车型完全不同。

在车身尺寸方面，该车型的具体长度、宽度和高度分别为4876×1860×1675 mm，轴距为2965mm。新车型的侧面姿势非常强烈，使用多条腰线增强了侧面的流动性，不仅如此，车顶上的扰流板也增加了一定的运动氛围。

奥迪Q5 e-tron尾部设计相对简单。虽然整体呈现平面造型，但层次感很强。其中，该车型配备了贯穿式LED尾灯，左右主灯组内的灯带逐渐横向分布，中间的细长灯带也支持照明，夜间驾驶时识别度很高。

内饰设计

奥迪Q5 e-tron室内设计也采用了简单的路线。隐藏在中控台上的空调出风口贯穿整个驾驶舱。嵌入式11.6英寸中控显示屏内置智能互联系统，智能生态开放，支持OTA迭代、腾讯生态接入、第三方APP等等，屏幕微微向驾驶员侧倾斜，方便了车内人员的日常操作。10.25英寸全液晶仪表盘具有丰富的奥迪风格，内部显示模式不同。此外，该车还配备了增强实际抬头数字显示系统。

奥迪根据不同的配置Q5 e-tron车内座椅分别采用仿皮、真皮和皮革+翻毛皮材料混合包装，功能标准配备主、副驾驶座电动调节、前座加热等。新车前座内部填充相对柔软，靠背适合人体，两侧翼突出，舒适性好，包裹性好。

后排座椅在材料应用和工艺上与前排保持相同的水平，新车有2辆+2+2式6座和2+3+两种不同的座种不同的座椅布局。第二排乘客可以独立调节空调温度，第二排有两个Type-C接口和12V电源可用。

动力系统

奥迪Q5 e-tron推出了40 e-tron和50 e-tron quattro两个动力系统，其中40个 e-tron最大功率204马力采用单电机布局，峰值扭矩310牛米。50 e-tron quattro采用双电机布局，最大功率306马力，峰值扭矩460牛米。此外，该车型量为83.4千瓦时的三元锂电池组，两种配置CLTC纯电动续航里程分别为560km和520km。

车型配置及购买建议

作为大众MEB该平台的另一款新产品也是上汽奥迪品牌的第一款纯电动车型Q5 e-tron概念车型在内外设计上得到了高度还原，整车具有很强的家族风格，在功能配置和动力系统上也发挥了很好的作用。新车共推出9款车型，大致可分为3个版本。除了顶级收藏版本外，其他版本还提供普通版本和日常版本，日常版本比普通版本多1万元，功能增加了加热喷嘴和热泵空调。接下来，车叔将重点分析这三个版本，看看哪个更划算。

2022款40 e-tron星耀型

推荐指数：★★★

配置点评：配置性能完善，整体性价比高

指导价格为39.55万元，配置电池寿命560公里，功能平行辅助、车道偏离预警、车道辅助、主动制动、疲劳驾驶提醒、前后停车雷达、倒车图像、倒车侧预警、全速自适应巡航、驾驶模式切换、可打开全景天窗、电动后备箱、电动后备箱位置记忆、无钥匙启动、主动关闭进气格栅、远程启动、加热方向盘，10.25英寸全液晶仪表板，抬头数字显示手机无线充电，主副驾驶座电动调节，卫星导航，蓝牙车载电话，手机互联映射，车联网，语音识别控制，矩阵LED远近光、自适应远近光、自动前照灯、前照灯清洗装置、前照灯延迟关闭、前照灯雨雾模式、后雨刷、雨感应雨刷、自动空调、后独立空调、后出风口、温度分区控制，负离子发生器，车内PM2.5.过滤装置等，配置性能极佳，整体性价比较高。

2022款50 e-tron quattro荣耀型

推荐指数：★★

配置点评:性能更强，续航减少

指导价48.55万元。在动力方面，采用前后双电机。综合最大输出功率从入门级车型的150千瓦提高到225千瓦，峰值扭矩从310牛米提高到460牛米，但续航里程从560公里缩短到520公里。此外，还增加了后侧安全气囊、自动停车入口、悬架软硬调整、感应后备箱、真皮座椅、前座通风、驾驶员电动座椅记忆、后座加热、后侧隐私玻璃等。价格上涨9万元，升值还是有点太低。

2022款50 e-tron quattro艺创典藏版

推荐指数：★

配置点评：配置提升幅度有限

指导价51.00万元，功能上只增加了车内30色氛围灯和真皮+翻毛皮座椅也减少了前排座椅的通风，提升幅度极其有限，性价比较低。

车叔总结

总的来说，奥迪Q5 e-tron推出对上汽奥迪品牌具有特殊意义，但由于之前的概念车型已经透露了很多，新车上市后并没有给我们带来特别惊人的感觉，无论是外观还是内饰。空间或续航只能说是同级中游水平，而在新车的三个版本中，属于入门级2022款 40 e-tron 在价格最低的情况下，星耀型综合表现最均衡，整体性价比较高。

从同级市场来看，奥迪Q5 e-tron上市后，竞争对手是奔驰EQC和宝马iX3.前者的起价接近50万元，宝马iX3虽然重合度高，但这款车是典型的油改电产品，不受国内消费者青睐。因此，在车叔看来，奥迪Q5 e-tron还有一定的市场。