46万辆奔驰提到E300L，两个月后，车主终于说出了真实的感受。当时预算40万左右，奥迪更纠结A6L和E300L，有些人可能会说宝马530更好，因为宝马的外观太运动，不符合老车主，我认为5系列更适合30岁左右，40岁更适合E级和A6L，两款车都是沉稳豪华的路线，奥迪可以选择45万A6L的3.0T版本，V6发动机动力非常澎湃，而且平顺性也很好。经过深思熟虑，我选择了它。E300L。下面和大家分享一下我

这台E300搭载一个M264 2.0T高功率发动机，最大功率190kW，最大扭矩370N・m，匹配了9G- Tronic自动变速器，在五种驾驶模式下，舒适模式性能最均衡，油门踏板响应稍慢，但不像ECO经济模式没有运动模式甚至运动模式那么严重+性格在模式下如此分裂。

9速自动变速器在这五种模式下不需要太担心换档的舒适性。毕竟这个动力总成足够成熟，整体匹配度也足够优秀。转向感也和老款一样。E300L同样，在舒适模式下会更柔和，在运动模式下切换会更重。

其次，悬架和底盘的完整性更有旧的E300L松松垮垮的感觉，但又不失舒适的特点，让E300在运动和舒适之间找到了平衡。

奔驰E级保留了最新的家庭风格设计，更接近完美的车身比例，看起来更优雅和平静。虽然没有轿跑版优雅的姿势，但是E长轴无法提供300保留的协调性。远程几何多光束LED大灯是这辆车的点之笔，大灯有84个独立的LED光源，最远可提供650米的照射范围。车尾的造型可能会受到一些消费者的批评，并不惊艳，但整体看起来还是比较协调的。

进入车内，整体设计没有变化。我们不能再熟悉双联大屏幕、飞机发动机形状的空调出风口和三帧多功能平底方向盘了。.3寸中控液晶显示屏的显示效果也足够清晰，触摸反应也比较灵敏。.3英寸液晶仪表显示清晰，不同颜色可以随着驾驶模式的变化而变化。

一般来说，奔驰E级豪华感还是这个级别的老大哥，A6L的3.0T我真的很喜欢车型，最后妥协了，因为E300高功率发动机也足够使用，梅赛德斯-奔驰的品牌级别更高。最后，何选择更好？请在下面留言。