最近，新的沃尔沃XC40正式上市，新车共推出7款车型，全系列标配2款.0T+48V轻混系统，车机系统全面升级(安卓系统更换)，动力命名从T+数字变成了B+数字，售价26.98-35.48万元。相比BBA同级车型(奔驰GLA、奔驰GLB、宝马X1和奥迪Q全新的沃尔沃XC40全系标配2.0T发动机仍然很有竞争力，但它的2.0T通过尾标，发动机分为高低功，B三是低功率车型，B四是高功率车型。我们也第一次试驾了这辆车。下面简单介绍一下汽车的外观、内饰、配置和功能，以及它的驾驶体验。

随着同质化设计的日益严重，新的沃尔沃XC40没有激进的正面设计，没有分体式大灯，没有贯穿尾灯等潮流设计，只有北欧风格的简约精致。当然，经典的设计，如雷神之锤大灯和维京之斧尾灯，是不可或缺的，有着至今仍不过时、经典耐用的造型设计。值得一提的是，新车的沃尔沃标志已经被整体3所取代D镜面设计，看起来更立体。

车的长度、宽度和高度分别为4440*1863*1652mm，轴距为2702mm，在紧凑型SUV中尺寸不大，短前后悬架设计可以让车在不臃肿的情况下有很好的空间体积感。动力，新沃尔沃XC40的2.0T发动机最大功率为163马力和197马力，最大扭矩为265牛·米和300牛·48全系标配48V轻混系统，我觉得48V轻混合系统的增加不是为了提高其功率输出，而是为了改善启停过程中的振动和噪声问题，其次是优化启动和加速的燃油经济性。与2.0T7档湿式双离合变速箱与发动机相匹配，B4型号还配备了多片离合器式全时四轮驱动系统(博格华纳翰德)。

来到车里，新的沃尔沃XC40的内饰还是老套，12.3英寸液晶仪表盘+沃尔沃9英寸中央控制屏幕XC60和沃尔沃XC说实话，沃尔沃的9英寸中央控制屏环境下，沃尔沃的9英寸中央控制屏幕确实没有优势。幸运的是，它内置了本地谷歌Android系统，并引入了科大讯飞智能语音识别系统，显著提高了流畅性，人机交互界面更直观细腻，内置高德地图的使用体验与手机没有区别。导航地图也可以显示在液晶仪表盘上，智能水平仍然很高。

第二排座椅靠背角度偏直，无法调节，影响乘坐舒适性。在配置方面，几乎所有的主/被动安全配置都是整个系统的标准配置，沃尔沃一如既往地注重安全。此外，倒车图像、定速巡航、City Safety辅助驾驶系统，全景天窗，无钥匙启动，皮革方向盘，12.3寸液晶仪表盘，9寸中控屏幕，8喇叭(哈曼卡顿音响高配13喇叭)，LED大灯和自动空调都是全系列标配。全新的沃尔沃XC开40是什么感觉？它给我的第一印象是，在低速条件下，它变得更加平稳和安静，发动机的启动和停止变得更加轻微，这可能是汽车加入了48V轻混系统的原因。我还发现，当空调制冷功能等红绿灯打开时，在启停系统干预（发动机熄火）后，空调仍连续的空调吹出，这是48V轻混系统的BSG电机为空调制冷系统供电的原因是不经常启动发动机供电，可以延长发动机的使用寿命，节省油耗。

令我惊讶的是，新车离开了沃尔沃XC60老路不再提供经济/舒适/运动等模式，只保留一种模式(四轮驱动和越野模式)，这在奢侈品牌中是罕见的。至于功率输出，即使是2.0T低功率车型，你不会觉得动力不够，8AT变速箱换成7档湿式双离合器变速箱后，动力响应速度和换档速度明显提高，但在动力连接平稳性方面仍有很大的提升空间。在底盘方面，最直观的感觉是底盘变得软，变得更加注重舒适性，在转弯时也有很好的支撑。

总的来说，新的沃尔沃XC40全新标配2.0T发动机更换了48个传动系统V轻混系统也升级了车机系统。虽然有一些地方可以改进，但缺陷并没有掩盖。我认为它的竞争力增强了。