在你眼里，欧洲车大多代表哪些国家和品牌？我认为大多数人的第一反应应该是德国或法国的一些汽车品牌。但我们似乎总是无意中忽视了一个充满激情的欧洲国家，那就是意大利。每次提到意大利汽车，法拉利和兰博基尼总是第一时间跳到眼前，但却遥不可及。当然，并不是每个意大利人都是超级跑车狂热者，他们也有菲亚特。

菲亚特与中国汽车市场脱节时间过长，大多数消费者在购买汽车时无意中忽视了这个意大利品牌。自从南京菲亚特停产以来，菲亚特几乎淡出了人们的视线。虽然在此期间有博悦和菲亚特500来拯救市场，但无助的小，效果很小。直到2012年，与克莱斯勒合作开发的紧凑型汽车菲翔才真正唤醒了人们对该品牌的认知。

自从菲翔推出以来的两年里，菲亚特今天正式推出了这款车型——2015015款菲翔。2015款菲翔主要从外观细节、内饰细节、新配置和动力配置四个方面进行了改进。最大的亮点是推出了菲翔运动版。

在外部配置方面，2015年飞翔从旧的卤素前灯升级为氙气前灯。同时提供无钥匙进入、停车雷达、倒车图像和无钥匙进入功能。此外，值得一提的是，运动版的双排气也经过了特殊的声音处理。

内饰也是细节的变化。与老菲翔相比，整体造型和功能布局没有明显差异。但从整体视觉效果来看，你还是不会觉得过时。运动版还增加了大量的红色缝线，突出了运动效果。

在配置方面，顶级车型仍配备8.4英寸屏幕多媒体娱乐系统，并提供导航、蓝牙音乐等功能。但这与我们我们拍摄的运动版本无关。2015年，菲翔在高配置车型中增加了双区域自动空调，显示屏。不幸的是，座椅加热功能仍然缺乏。

与旧车型相比，空间性能没有区别。亮点是新座椅配色。在旧米色和黑色的基础上，增加了黑色、红色、白色和黑色。其中，运动版的黑色和红色配色座椅采用皮革和布料相结合的包装。同时，高配置车型的主驾驶座椅提供电动调节功能。

2015年菲翔仍采用1.4L涡轮增压发动机分别配备了120个不同高低马力调节Ps与150Ps。毫无疑问，我们试驾的运动版配备了150Ps高功率模型。最大的变化来自变速箱。2015年飞翔变速箱由旧的6速双离合器升级为7速双离合器。

既然是改款，就要纠正老款的缺点。在驾驶中，老款车型最大的缺点这款赛车般极其敏感的刹车。因为即使轻轻刹车，刹车系统也会全力以赴，难以控制。那么新车型改进了吗？

1.4T发动机的调整没有改变，仍然是120Ps和150Ps。我们试驾的运动版车型是150Ps版机型。发动机的初始调整比较保守，日常驾驶时不会觉得太有动力。这可能与涡轮干预有很大关系，因为在2500转以上的工况下，发动机的发力会明显提高，呈现出越来越强的趋势。如果踩下地板油，发动机将达到6500转。

7速干式双离合器变速箱的升级主要是为了更好的燃油经济性。此外，换挡平顺性也有所提高。然而，干式双离合器最大的问题是交通堵塞时的蠕动。虽然菲亚特已经尽可能减少了挫折感，但离合器接合器仍然比液力变矩器慢。这在频繁启停的城市路况中尤为突出。然而，接合时的感觉并不僵硬，几乎很难察觉。这很好。

运动版不仅仅是换黑色大灯。除了声波的特殊处理外，这款运动版的弹簧也不同于普通版。底盘调整的完整性非常强，高速转弯时的稳定性值得肯定。然而，在处理一些细微的振动时，它似乎有点无力，有点硬。紧凑型汽车的整体调整相当运动。

转向动力的调整太轻了。当你转动方向盘时，你感觉像在玩游戏。我几乎可以在低速时用指尖转动方向盘。但在高速时，它仍然会变得更重。显然有点太轻了，失去了太多的路感。

编者按：两年的改款周期，说长不长，说短不短。2015年，菲翔改进了在旧车型中长期受到批评的制动系统。但在修改外观时显然有些过于保守，普通版只是换了中网。与普通版相比，这次最大的亮点就是推出运动版，充满诚意。熏黑的头灯，动感的内饰风格，换档拨片，单独调节的排气，运动短簧。这在紧凑型车的运动版中是极其罕见的。

它仍然有意大利风格的独特品味。这辆车也适合有独特品味的你。虽然买菲翔不是特立独行的你让买FIAT 为什么500人畅谈感情)，但它确实是一款与众不同的紧凑型车。