首次驾驶 2022 大众高尔夫 GTI 和高尔夫 R，这是新版本比较和评估这两款车型的完美借口。你更喜欢高尔夫 GTI 还是高尔夫 R？

三年前，我对标志性大众高尔夫变体发表了比较评论，并提出了一个简单的问题：你更喜欢高尔夫 GTI 还是高尔夫 R？三年后，我第一次接触到新的 2022 在模型之际，我忍不住重新开始辩论。

但是，与 2019 年 2 这个月的第一次试驾是不同的。两辆高尔夫球队在魁北克美丽的拉瑙迪埃冰冻的湖面上作战。半决赛是在干燥的地面上进行的。赛车甚至穿着夏季轮胎。顺便说一句，封闭式驾驶爱好者可能会感兴趣 GTI 性能变体的选项。另一方面，Golf R 标配这些粘性较强的轮胎。

最重要的是，当我们开始试驾这两辆紧凑型跑车时，大自然的心情是和蔼可亲的——11 月中旬的条件非常有利。更好的是，我在安大略南部的第一次接触让我发现，我们大陆只使用了四个版本的两个高尔夫，每个版本都有两个或三个踏板。

2022 大众高尔夫 GTI

历史上最成熟的高尔夫？

让我们马上明白一件事:即将离开的第七代大众高尔夫球员 2014 年作为 2015 由于其全面的质量、舒适性甚至整体性能，这款车型首次出现在这里，成为紧凑型汽车领域的标杆。所有这些都适用于两辆跑车 GTI 和 R。毫无疑问，就其优势而言，这是历史上最成功的高尔夫。

到 2022 2000年，高尔夫(及其所有变体)不再是北美阵容的一部分，而现在只有标志性的高尔夫品牌 GTI 及其 AWD 对应产品 Golf R 组成。后者已经存在 20 年，考虑 2010 年更名以前在美国销售的 R32 交付。所以不再是常规高尔夫！大众汽车通过指出捷达和陶斯是高贵的替代品来回应那些它的人。

作为紧凑型跑车的发起者，大众的荣誉勋章再次受到考验，特别是当许多忠实的高尔夫球迷坚持这两种富含维生素的高尔夫球不应该失去其独特的个性时。

从表面上看，两种高尔夫的基本配方变化不大——这意味着 GTI 高尔夫仍然是一辆灵活的两轮驱动跑车 R 增加了 4Motion 同一个涡轮增压 4 缸发动机提供动力版本GTI。

2022 大众高尔夫 R

但在实用但移动的外壳后面，还有更多的东西。例如，集成了几乎完全敏感的仪表板。或者增加旨在提高车辆性能的设备，如车辆动态管理系统，它管理几个参数，如管弦乐队指挥，包括自锁差速器、电子稳定控制和反弹。性能模型上的自适应阻尼器与车轮后面的人的动作一致。

这个小而无害的技术细节也出现在更强大的领域 Golf R 中。 工程师甚至在现有模式的基础上增加了三种模式：Race、Drift 和 Special(甚至还有著名的纽伯格林赛道图片)。

新面貌：选哪一个？

与前辈相比，新GTI设计其实有点大胆。突出的前格栅与前两代的经典设计完全不同。从个人的角度来看，我发现 GTI 比 Golf R 更清醒的保险杠更原始，这可能是因为该地区没有雾灯。GTI 保留红色条纹和 GTI 徽章，尾部更克制。

2022 大众高尔夫 GTI，前

2022 大众高尔夫 R，前

事实上，重新设计的前照灯(让人想起品牌) SUV 大众汽车后挡板中间的前灯和版本顶部，常客会发现新的感觉，但不会太迷失方向。虽然排气管更坚固，但即使是排气管的布局也没有太大变化。GTI 还有两个消声器 R 有两个双消声器，所以有四个管道。Golf R 与扰流板相比 GTI 大。

2022 大众高尔夫 GTI，后部

2022 大众高尔夫 R，后部

与 GTI 相反，红色主题，Golf R 整个外观（前保险杠、制动卡钳、座椅靠背等）都是蓝色的。在这方面，用户可以使用触摸屏中提供的环境颜色。

内饰也是在 GTI 和 R 之间做出艰难选择的因素之一。这两个版本显然都有高尔夫球 VIII 内饰和重新设计的仪表板。通风喷嘴已重新定位在较低的位置，以便将中央触摸屏放置得更高，底部的触摸屏按钮也是如此。

两种高尔夫变体的饰面不同，但本质相同。Golf GTI 还提供带有名方格图案的布质座椅和 Performance 装饰边缘的皮革内饰。可订购价格较低的皮革，无需额外费用。

2022 大众高尔夫 GTI，内饰

三个版本对一个版本

更容易选择的是你的选择将如何影响你的银行账户！基本的手动变速箱 2022 Golf GTI 售价为 31,495 美元。DSG 变速箱将账单提高到 32,895 美元，你可以 1,350 以美元的价格订购天窗和 18 英寸车轮(而不是 17 英寸车轮)。

公路版 GTI 更贵，为 34,995 美元（选配 DSG 为 36,395 美元)，天窗和天窗， 19 英寸轮毂，包裹在高性能的夏季轮胎中，甚至哈曼卡顿音响系统，价格是 1,800 美元。

最后，GTI 最高级别叫 Performance，起价为 38,995 美元（或 DSG 为 40,395 美元，可以选择 1,250 全景天窗加美元。

另一方面，Golf R 只有一个版本，手动变速箱的价格 44,995 美元，DSG 售价 46,395 美元，唯一的选择是全景天窗，价格 1,250 美元。另外，请注意，性能最好的高尔夫只提供三种颜色，基本上是 GTI 有五种颜色，两种高端型号有八种颜色。

2022 大众高尔夫 GTI，黄色

诚然，带有 DSG 的 GTI Performance 还有手动变速箱 Golf R 货币差异不大，这可能是消费者会犹豫的地方。选择手册的基础 GTI 买方可能会额外支付 15,000 美元升级到 R 水平不感兴趣，但对水平不感兴趣 GTI Performance，我认为这个决定更难。

一个发动机，两个变速箱和三个功率级别-应该选择哪一个？

在这里，没那么复杂。众所周知，这两种可用的变速箱。日常交通繁忙的消费者可能想检查一下 DSG 但纯粹主义者想要处理一根棍子。

所以问题是全轮驱动是否真的有必要。事实上，在处理暴风雪时，高尔夫 R 将 GTI 远远落后，但道路干燥时，牵引力优势不那么明显。除非高尔夫 R 新的漂移模式是让买家倾向于其细节。

两辆车的动力不同。GTI 今年以 241 马力和 273 磅英尺的扭矩增加了几匹马。另一方面，Golf R 更有活力，更有活力 315 马力和 280 磅-英尺扭矩(手动变速箱)或 295 磅-英尺（DSG 变速箱）。

坦率地说，GTI引擎足以满足性能爱好者的需求。事实上，几十年来， GTI 从发展情况来看，GTI 的 241 马力与 2004 款 VR6 动力高尔夫 R32 的 240 马力相同。

在路上

犹豫不决的消费者应该有两个版本 Golf 进行测试。Golf R 即使在寒冷的季节到来时，一辆完整的汽车也能很好地适应我们气候的特殊性，GTI 也能过得很好。

就我而言，我不得不承认，我倾向于选择 GTI，首先是因为它的价格更有吸引力，其次是因为它在前轮驱动的各个方面都很有能力，第三是因为我更喜欢发动机的声音。 R 远非花哨，但我是对的 GTI 音调情有独钟，高 RPM 时它不如 R 尖锐。

无论是 GTI 还是 Golf R，两个变速箱都是一样的；你必须选择自动或坚持任何方式。无论你是一个老司机，还是一个没有第三个踏板的人，请放心，这两辆车都可以为像高尔夫这样实用的紧凑型汽车提供惊人的驾驶乐趣。

GTI 加速性能令人印象深刻， R 更重要的是。运动方向盘握起来很舒服，第一排座椅的支撑力足以让乘客在急转弯时保持原位。R 刹车更激进，必须处理额外的重量，但不要认为 GTI 是个懒人。

2022 大众高尔夫 GTI，简介

最后一句话

必须在这两个版本的大众高尔夫之间的选择就像你最喜欢的运动队球衣和你最喜欢的运动队的限量球衣一样困难。两者都给你带来快乐和骄傲，但其中一个有另一个没有的je-ne-sais-quoi”。Golf R 是为加拿大量身定制的强大机器，但是 Golf GTI(几乎)同样强大！对于感兴趣的买家来说，好消息是，无论如何，你都有选择：大众提供多个版本 GTI……还有另外两个版本！

我们喜欢

驾驶乐趣

额外的力量

整体执行质量

缺点

即使捷达和陶斯取消了传统的高尔夫球

仪表板的触觉特性(需要一些时间来适应)

手动变速杆上的旋钮略微过于方形

对手

起亚 Forte5 GT

Honda Civic Si / Type R

Hyundai Elantra N-Line / Elantra N

Hyundai Veloster N

Mazda3 Turbo

MINI Cooper S / JCW

Subaru WRX / WRX STI