在中国，说到大众速腾，很多人会说它是一辆好车。事实上，作为大众的核心产品，大众速腾进入中国后的销量一直很好。先进的制造技术和稳定的驾驶质量给人留下了深刻的印象。经过几代车型的变化，速腾已成为同级别的标杆车型。如今，尽管面临着新能源汽车的强烈挑战和其他品牌车型的激烈竞争，但大众速腾的销量仍然像泰山一样稳定。为了进一步吸引消费者的胃口，新速腾今天将正式上市。让我们来看看新速腾的亮点。

亮点1：新的外观设计

作为一辆炙手可热的跨界车A+新速腾的外观设计令人耳目一新。正面最大的变化是其进气格栅的设计。六边形进气格栅仍然非常整洁。它增加了矩阵式的小长镀铬装饰。中间的镀铬条从标志延伸到两侧的前照灯，看起来非常精致。这使得速腾与其他大众汽车有很好的区别，并且具有很高的识别度。

车身侧面的整体轮廓与现金保持高度一致。车身线条流畅动感。深腰线从车头延伸到车尾，展现出德国车应有的钣金质感。全新速腾在车身尺寸上有所提升，长度、宽度和高度分别为4791/1801/1465mm，轴距为2731mm，有点B级车的味道。尾部最大的变化是尾灯的内部结构得到了改善，灯光亮起时效果突出，看起来高级。

亮点2：科技豪华内饰

新速腾的另一个新地方是它的内饰设计。中控台面依然笔直舒展，驾驶视野好。中控采用偏向驾驶员的内饰布局，尺度设计恰到好处。内饰给我们带来科技感的是它的全液晶仪表盘和中间悬浮液晶触摸屏，10.3寸全液晶数字仪表显示信息丰富，显示效果突出，12寸中控屏显示效果细腻，内部功能强大，打造智能技术驾驶舱。此外，新速腾的工艺和材料一如既往地保持着高水平。车内大面积软材料包装、仪表板及门板内饰氛围灯带10色可调、菱形真皮座椅等，衬托出新速腾内饰的奢华感。

亮点三:超能装大空间

速腾作为一家用车，之所以能成为同级别的标杆，是因为它的杀手锏。2731mm车身轴距给它带来了越级驾驶空间，尤其是后排空间。身高一般的乘客甚至可以翘起二郎腿，这并不过分。而且座椅软硬适中，长时间驾驶乘坐相当舒适。车内储物空间也相当丰富，最大限度地满足家庭需求。后备箱也比较平整，横向空间和纵向空间都不错。

亮点4：新的动力总成

新速腾的另一个亮点是除了1.2T和1.4T除了动力，第一次搭载了台.5TSI Evo2发动机将在未来逐步取代1.4T发动机。在参数上，1.5TSI发动机额定功率为118kW，最大扭矩为250Nm。并拥有可变截面涡轮增压器、主动可变气缸、米勒循环等新技术，进一步提高了燃油经济性。在安全方面，新速腾配备了一键启动Travel Assist实现0-160智能辅助1.0系统km/h全程驾驶辅助，易于控制复杂路况。

总的来说，新速腾这次准备好了，不仅外观设计给人耳目一新的感觉，内饰的科技感和奢华感也明显提升，新的1.5T速腾首次使用发动机，可见大众对速腾寄予厚望，速腾再次刷新A+新速腾这次能称职吗？