今年5月，全球电动汽车似乎度过了最艰难的时刻，消费者对新能源汽车的需求日益增长，增长势头依然迅速。那么，在所有新能源车型中，排名前十的是什么呢？让我们今天来看看。

NO.1：五菱宏光MINIEV

销量：34037辆

五菱的宏光MINIEV，闭上眼睛，我们都知道它是世界上最畅销的自行车。这辆车之所以能成功，是因为价格是一个决定性因素。它只需要3万多元就能解决交通需求。它在城市里畅通无阻，成本很低。此外，它又短又紧凑，外观圆润可爱，深受许多年轻人的追捧。

NO.2：比亚迪宋Pro/Plus PHEV

销量：31989辆

自从比亚迪的宋系列产品线迎来后DM-i混合动力系统后，销量立即进入第一梯队，甚至登上第一梯队SUV第一名，即使在过去的一年里，现在也是一车难求的状态，可以说稀有度堪比期货。宋系列之所以受欢迎，一方面是绿牌没有限购，大城市消费者也可以随意购买，DM-i混合动力系统在油耗控制方面非常出色，日常使用只需5-6L/100km，在92标号汽油9元以上的时代，难怪这么多人急着要。

NO.3：特斯拉Model Y

销量：28147辆

虽然价格上涨了好几次，但是Model Y还处于供不应求的状态，不得不说特斯拉的品牌光环太强了，也许只有产能才能限制它。

NO.4：比亚迪汉

销量：23978辆

比亚迪汉系列自推出以来一直保持着稳定的增长，也是提升比亚迪品牌的重要车型。今年，汉系列再次得到改进，外观更加精致，汽车的智能配置也得到了升级，更重要的是加入吗？DM-i混合动力系统使消费者完全忘记耐力焦虑。

NO.5：特斯拉Model 3

销量：22621辆

关于Model 3这辆车没什么好说的。相信大家都很熟悉。这辆车的驾驶属性很强，但作为家用车，还是缺乏一些舒适性。

NO.6：比亚迪秦Plus PHEV

销量：17974辆

秦PLUS引入DM-i混合动力后，销量变化很大。一方面，秦PLUS DM-i它在油耗方面有很大的优势。它对目前的高油价环境非常友好，可以节省大量的汽车成本。另一方面，作为家用车，该车在空间、配置和乘坐舒适性方面表现良好。

NO.7：比亚迪元PLUS

销量：11550辆

元PLUS基于e平台3.0的产品，定位为紧凑型SUV，外观设计简洁，流线型丰富，能兼容不同的审美需求。耐力提供430km和510km还可以满足两个版本的日常城市通勤或跨市出行需求。

NO.8：理想ONE

销量：11496辆

奶爸车+增程动力使理想ONE作为新势力的产品，成功进入榜单前十，理想ONE销量可以超过一万，性能真的很惊人。我也很期待第二辆车L能有同样的成就。

NO.9：大众ID.4

销量：10728辆

大众ID.4基于MEB纯电平台定位为紧凑型SUV，与新势力品牌的电动车产品相比，ID.4致力于打造类似传统油车的驾驶体感，也得到了一些消费者的认可。

NO.10：AIONS

销量：10504辆

其实AION S上榜的原因更多的是因为它是旅游市场的主体，很多旅游公司会选择它作为公司的车，真正的私人用户比例还是比较小的。

总结

以上是5月份销量最好的10款新能源车。不得不说，比亚迪的战斗力确实很强，名单上有几款车型。