在大众品牌光环价值下，宝来和朗逸在中国仅次于SUV市场上有两名重量级球员。其中一个早在十多年前就重新定义了司机之车，另一个是同级销售之王，他对中国人的喜好了如指掌。它呼应了一南一北大众旗下著名的双子座明星。

去年下半年，2021款大众宝来和朗逸都进行了产品更新，其中新款大众宝来共有10款配置，售价范围为11.20~15.70万元，2021款大众朗逸共配置7款，售价范围11.29~15.89万元。今天，我们选择了两款车的顶级版本进行比较。两者之间的差价只有0.19万元。接下来，让我们详细了解一下，在价格差异不大的前提下，谁的产品实力会更高。

外观对比

基于大众MQB平台打造的新车采用了大众最新的家庭设计，其中大众宝来的外观设计方案比较犀利，尤其是正面部分。新车型采用大面积扁平格栅，内用大量镀铬装饰条，两侧前照灯组融为一体，既保持了上一代车型设计的强烈大众风格。

全新大众朗逸全身采用圆润流畅的线条勾勒，符合国内汽车消费者的审美。新车的正面部分与倒梯形中网相匹配，内部装饰采用横幅镀铬装饰条。两侧的上升前照灯组也与中网相连。我们在大众汽车中有这种集成的形状CC可见帕萨特。

就车身尺寸而言，2021款大众宝来的长宽高分别为4663×1815×1473 mm，轴距为2688mm。新宝来的车身侧线相对光滑。从车身尺寸来看，该车已经超过了许多同级别的竞争车型。受覆盖长度差异的影响，车身宽度达到1815mm，与全新的大众朗逸相比，横向视觉效果更加优越。

2021款大众朗逸的具体长宽高分别为4670×1806×1474 mm，轴距为2688mm。由于采用相同的平台，两款车在轴距水平上保持一致，但在车身长度和高度上仍略占优势。

从后面的观察来看，大众宝来的尾线相对丰富，其中美丽的屋顶线滑落到后备箱盖上，有一个小的向后延伸，增强了车辆的运动感。此外，新车通过后备箱线、车身腰线等轮廓线的设计创造了一个非常分层的后部。

大众朗逸后部采用短尾设计，不仅减少了后悬架长度，而且车顶线的下坠点也相当落后。这种做法可以充分保证后排的乘坐空间，使整个后部看起来更年轻。不幸的是，这两款车型的两根排气管都是为了创造视觉效果而使用的装饰部件。真正的排气管是隐藏的。

内饰对比

两款车型的内饰设计差别不大，具有典型的大众风格。其中，大众宝来车采用更直的中控台线条，比上一代车型的内饰设计更符合当前的审美趋势。这款车型在主驾驶员面前配备了我们非常熟悉的三帧多功能方向盘。左右两侧的功能按钮都很紧。方向盘支持四向调整和皮革包在握力和视觉效果方面没有太大的缺点。2021款宝来顶级版中控台配备9.2英寸中控显示屏，内部配备大众主流中控娱乐系统，支持手机APP无线互联等功能在实用性和易用性方面值得称道。

大众朗逸车采用了更多的平面设计，增强了车内的宽敞感，在细节上与宝来形成了一定的差异。该车型的中控台主要覆盖硬塑料。由于材料表面的处理技术非常复杂，视觉上与软材料几乎没有区别，整体内部工艺达到了同一水平。朗逸顶级车型中控显示屏尺寸仅8英寸，功能缺乏卫星导航、导航路况信息显示、车联网等。

2021年大众宝来豪华智联版车内座椅采用皮革包裹，功能支持主驾驶座椅双向调节/腰部支撑双向调节、主驾驶座椅电动调节、前座加热等。两款车型的内部座椅保持一致，但宝来的内部座椅在材料应用方面具有明显的优势。

2021款大众朗逸豪华版车内座椅采用仿皮包裹，功能性能与宝来豪华智联版一致。与宝来相比，朗逸车内的前排座椅填充物更柔软，乘坐时感觉更好，舒适度更好。

由于车身尺寸相近，两款车在乘坐空间性能上没有太大区别。大众宝来后座靠背支持4:6折叠，后备箱深度范围为1050mm~1920mm，后备箱宽度为1040mm，高度则为580mm，后备箱常规容积为560升。

大众朗逸的后座椅也支持比例折叠，后备箱深度范围为1070mm~2010mm，宽度为1040mm，高度为560mm，后备箱常规容积为510升，在纵深范围和容积有一定的优势。

动力对比

2021年大众宝来豪华智联版动力匹配1.4T涡轮增压发动机的最大输出功率为150马力，峰值扭矩为250牛米。在传动系统方面，7速干式双离合器变速相匹配。

2021年大众朗逸豪华版在动力系统上与大众宝来豪华智联版保持一致，但该车型的油箱容积为51升，比宝来多1升，不知道上汽大众是否有意为之。

车叔总结

作为同一平台的产品，大众宝来和大众朗逸的区别很小，但经过仔细比较，我们仍然可以看到大众宝来的主要优势体现在配置上，大众朗逸的优势体现在乘坐舒适性上。然而，与宝来豪华智联版相比，大众朗逸豪华版的功能缺失太大。例如，它缺少10.3英寸全液晶仪表板、后中央扶手、车联网、主驾驶化妆镜等。这些配置在后期很难安装。在价格相对领先的情况下，朗逸豪华版的性能并不令人满意，因此，车叔叔推荐价格更便宜、配置更丰富的宝来。