很多人在买东西之前更关心品牌。似乎品牌越大，就越值得信赖。对于像汽车这样昂贵的物品来说，情况好。当然，豪华车应该是一个更好的选择，而不需要钱。然而，豪华车真的意味着高质量吗？让我们看看沃尔沃！

  外国人的杂志可以同时拿出两款车型，这表明沃尔沃XC90和XC60真的不一般。如果海外都是这样，国内肯定更糟。先说沃尔沃XC60，这辆车有 减配的口碑也在投诉榜上排名第一。此外，沃尔沃的发动机也太落后了，近十年没有更新，你敢想啊。如果旧的动力质量不好，混合动力会更好吗？ENN，新上市的混合动力车也有问题，问题很多，已经入选消费者选择的不靠谱车列表，不止一次。

  从上图可以看出，发动机、车身附件和电器都有投诉，但投诉的问题集中在减少后备箱感应的功能上。根据调查，2021年10月以前和12月以后生产的车型都包括后备箱功能，但11月和12月生产的车型不包括这个功能，厂家也没有相应降低价格。也就是说厂家在悄悄减配，就像欧拉减配芯片一样。

  然而，沃尔沃的客户服务解释说：该配置主要由经销商介绍，主要是为了获得真正的汽车。在车辆改造、生产日期等不同背景下，车辆配置也会有所不同。”myauto去沃尔沃官网查询，关于XC60配置表上没有后备箱感应，但从网上车质投诉来看，车辆在宣传材料和销售介绍中表示，购买的车型应该有后备箱感应，也就是说，如果你有足够的精力和优秀的背景，你可能会享受一到三的待遇。

  曾经，沃尔沃作为汽车三点式安全带的发明者和安全气囊的推广者，以其安全声誉从中端品牌转变为豪华品牌。就像哈根达斯在国外和国内的品质一样，有些冰火双重。但事实上，安全也是你有我有的东西，汽车的安全声誉并不意味着每辆车都足够安全，更不用说质量值得信赖了。从三线豪华品牌到二线豪华品牌，沃尔沃可能没有注意到质量声誉对销售的影响。

  去年沃尔沃在华销量达到171676辆，同比增长3.1%。沃尔沃XC年销量65036辆，同比增长5.55%，占总销量的38%。但从2021年8月到12月，新沃尔沃来看，如果把光鲜亮丽的成XC60呈现明显下降趋势，尤其是去年8月和9月，月销量不足5000台。你认为这波热潮能收复失地吗？今年1月，沃尔沃在华销量为14629辆，同比下降23.65%。沃尔沃的全球成绩下降了20.2%。

  由于中国市场占其全球销售额的30%，沃尔沃在中国的销售额显然会直接影响其全球销售业绩。然而，这样一个看似善良、性价比高的奢侈品牌，在减少配置方面堪比国产电动汽车欧拉。如果欧拉因为缺芯而如此缺心，MYAUTO我不明白沃尔沃缺少什么。