国际上一致认为，当代最好的军车是美军Humvee，东风汽车大胆地抛出了这个想法：Humvee车型旨在设计自己的品牌。猛士诞生了，车型和技术性能都和名字一样霸气。从那以后，猛士推出了一个民用版，依然展现出拉风的风格。今天，江哥将和大家谈谈这位既能上战场又能在家使用的猛士。

1.国产越野车福音-猛士民用版

自从猛士军用版出现以来，猛士民用版也急于suv在热潮中占有一席之地。因此，东风汽车公司于2014年推出了猛士民用版，单台成本88万，每年只有3000辆。即便如此，它还是挡不住真爱粉的热情。

东风猛士号称中国悍马，在技术上也参考了悍马车型，遵循了猛士军用版的硬汉气质。光看外观就会被它坚韧的棱角和厚重的身体震撼。这个战士不仅保留了非常宽的内部空间和超大版本的中控台，使它与普通民用车不同；但它的整体感觉刚刚柔软，挡风玻璃不再垂直，突出了家用车的温柔一面。难怪这款集越野和民用造型于一体的猛士吸引了无数的眼球。

当然，88万美元的价格并不是假的。民用版猛士不仅采用了豪华的内饰设计，而且在发动机、变速箱等关键部件上下了很大的功夫，使其性能高于军用版，直接进入高端中国品牌的私家车市场。除了良好的车身稳定性外，东风猛士配置的动力部件也是进口的，大大提高了原来的速度。

民用版猛士的气场和性能征服了大量越野粉丝，疆哥忍不住为路虎捏冷汗。

2.参加阅兵式的猛士军用版

民用版本自然很棒，但说到猛士队，最令人钦佩的是它的军用毫不夸张地说，它的防弹性能和动力系统在任何条件下都可以在战场上不可战胜。

先说防弹性能。 除了标准的防弹玻璃和防爆油箱外，整车还采用了更坚固的装甲一体化焊接结构，即使12.7mm机枪子弹在短距离内直接射击车身也毫发无害。

此外，通过在底盘上安装V型钢板，猛士军用车不必害怕看不见的杀手地雷。至于路边的炸弹袭击，猛士队已经配备了一个内部防崩层来尽可能地保护乘客。

让我们看猛士军用车的动力性能。与美国悍马相比，猛士制动力增加，驻车制动坡度从17%提高到40%；动力性能提高了25%%。这么酷的猛士，100%的发动机变速箱等关键部件都是国产的，当之无愧是民族汽车行业的骄傲。

3.猛士原型:美国悍马H1

猛士的民用版来自猛士的军用版，军用版来自美国悍马H1。那么，H什么样的硬角色？

悍马H1是在美军的严格要求下设计的，军队要求在几乎满负荷的情况下使用12年，可见悍马是多么的硬。底盘很高，高尺寸的离地间隙可以控制山水作业。采用中央轮胎充气系统，可根据情况改变轮胎气压，即使轮胎泄漏也能以48公里的速度行驶30公里。悍马也为超级动力系统感到骄傲。6.5升涡轮增压柴油发动机安装在油发动机，使整车重量保持平衡。

尽管后来悍马H1因过于老旧和耗油量大而停产，但中国猛士的研发提供了很多宝贵的参考。在此基础上，东风猛士解决了一系列悍马H面对的问题，突破了技术难题，成为比悍马更耐用、更安全的军用车。