在合资SUV在这个圈子里，20多万的价格是一个常见的可接受范围。而且这里有很多重量级选手，途观、森林人、自由光就是其中认可度较高的三款。有人可能会说自由光是中型的SUV然而，途观和森林人应该是紧凑型的SUV，三者不在同一水平，没有可比性！然而，事实上，无论从价格、定位、动力水平等方面来看，这三者实际上都是一个重量级的。因此，今天我们将对他们三人进行全面的比较，看看谁更值得开始。

设计：伯仲之间的途观、森林人和自由光的情感吸引力

在这三款车型中，途观在销量上表现最好，因为有那么多人选择，说明它自然有一些优势。从设计上看，途观无疑是德国工艺的代表，简约严谨，做工精致。虽然森林人的销量不大，但他们的进口身份是一个大标签，在设计上放松，整车NVH性在同性很好。而Jeep自由光自国产后可谓大展雄风，成为Jeep家庭在中国的销售责任，尤其是每个人心中都有一辆车Jeep情感光环，设计造型前卫时尚，内饰做工精细，加上Jeep品牌天生魅力和号召力，也让人欲罢不能。

内涵:途观、森林人、自由光各有千秋

感性的吸引力很重要，但要从三款车中做出选择，还要看内涵。从内饰性能来看，这三款车各有优缺点。例如，途观、设计和布局不需要太多介绍，典型的流行风格，没有惊喜，没有缺点。森林人和自由光？说实话，这有点糟糕。当然，不是内饰的装配工艺和做工差，而是设计。这两个内饰似乎一下子把人们带到了20世纪90年代。这种内饰听起来很好，叫做复古。事实上，它很旧。面对各大厂商推广的科技感、奢华感和时尚元素，森林人和自由光内饰有点赶不上。

从车身尺寸来看，自由光刚刚跨越中级SUV门槛，但与途观和森林人相比，身体和轴距没有绝对的优势。因此，在空间上，作者的感觉是三者半斤八两，表现平等，空间纵横相似。但有一点，自由光座比较硬，舒适度不如途观和森林人，仅此而已。

性能:途观、森林人、自由光各有特点

在今天备选的三款价格相同的车型中，三款车在发动机、变速箱、四轮驱动系统、底盘结构等方面具有鲜明的特点。其中，途观采用涡轮增压发动机，在当前环境下，小排量涡轮增压发动机确实有一些优点，如中间功率好。森林人和自由光选择自然吸气发动机，这与越野定位有关，在实际使用中，自然吸气发动机仍有一些涡轮增压发动机无与伦比的优势，如低扭矩强，无涡轮滞后现象，这在一些低速越野条件下会非常明显。同时，自然吸气发动机运行更加顺畅，NVH一般比涡轮增压发动机好。森林人和自由光是具有越野特征的公路SUV，使用排量较大的自然吸气发动机也是合理的。值得注意的是，森林人为整个系统配备了标准的四轮驱动系统，而途观和自由光是前驱的两轮驱动结构。

此外，途观在变速箱方面采用6档手动变速箱，森林人采用CVT无级变速箱，自由光采用9速手动变速箱，档位最多。原则上，更多的档位会使变速箱的齿比范围更宽，使发动机尽可能长时间保持在最经济的速度范围内。这对提高燃油经济性有很大帮助。但实际上，加到7档以上的机会并不多，尤其是在城市。途观的6AT和森林人的CVT表现正常。

配置:配置丰富，自由光略胜一筹

注：上述比较数据来自汽车之家

从配置上看，胎压监测装置、制动辅助、牵引力控制、车身稳定系统、坡道辅助系统、全景天窗、真皮多功能方向盘、定速巡航、倒车雷达、蓝牙、后视镜电动调节/加热、自动空调等三款车都是真诚的，满足日常使用不成问题。但在横向比较下，自由光性能更好，如无钥匙进入/一键启动、倒车图像、中控大屏幕、GPS导航、LED还配备了日间行车灯、后视镜电动折叠、发动机启停等功能，性价比更高。但值得一提的是，途观还配备了220自动停车功能V电源接口、自动前照灯和感应雨刷更实用。同时，途观前照灯是氙气光源，森林人和自由光是卤素光源，这有点难以形容。