虽然保时捷是跑车品牌，但最畅销的车型是卡宴SUV，在百万级SUV中国，卡宴可以说是打遍天下无敌手，虽然常年需要涨价选择二三十万，但买它的人络绎不绝。不得不说保时捷这三个字真的很吸引人！网上不是有样一句话：不是对你没有感觉，而是你没有开保时捷。虽然这是一个有趣的词，但它并不都是毫无根据的。拥有保时捷绝对是婚姻市场的加分项。

今天，我们的客户大哥打算买一辆保时捷卡宴去相亲，不，开个玩笑。事实上，他喜欢卡宴的光环。虽然他还有一辆奔驰S级车，但每次他和朋友或合作伙伴出去，其他人都会开车SUV，当他坐在车里迎接他们时，他总是仰望别人，觉得这意味着不好。所以他准备买辆卡宴开车，车坐得太矮太憋屈！让我们来看看今天的主角。

车辆年：保时捷卡宴 2015款 3.0T

2015年2月出厂日期：

上牌日期:2015年7月

表显里程：7.8万公里

新车指导价:97.2万

卖方报价：48万

正如我刚才所说，保时捷卡宴新车需要选择涨价。虽然指导价只有90多万，但实际上落地价至少是130万，保时捷本身的保值率很高，所以开了7年，报价48万是合理的。但毕竟是二手车，要根据它的车况来看价值车况好，价格高就合理，车况差，价格肯定便宜。我们马上来盘一下，看看开了7万多公里的卡宴有什么样的车况。

由于我今天加班测试中华人民共和国成立，这个地方几乎天黑了，所以我们出去找架子，先看底盘。汽车缓慢升起后，首先看看四个减震器系统，你可以看到整个汽车的减震器没有拆卸泄漏和损坏的痕迹。

回顾发动机和变速箱，首先看看副车架是否拆卸，因为发动机和变速箱的一般维护是拆卸副车架。通过检测，可以看到副车架没有拆卸；发动机变速箱接头没有拆卸和泄漏；发动机油底壳没有泄漏和更换，只有变速箱油底壳被拆卸和更换。结合上述情况，变速箱油底壳应在正常维护时更换。

令我惊讶的是，发动机没有漏油。你知道，年度保时捷基本上有漏油问题。这样，买家似乎可以节省另一笔准备费用，这是个好消息。

然后来到车辆后部，发现后保险有油漆修复。但后围板和后防撞钢梁未拆卸、更换、变形、褶皱，后副车架未拆卸、更换。目前底盘还不错。让我们开一个会展厅来检查上部。

根据客户哥哥的要求，回到展厅看看机舱的情况。打开前盖，可以看到卡宴的机舱很大，3.0T的V6发动机看起来很小！但是不要低估发动机，最大输出33马力，最大扭矩440N·m，匹配8AT100公里加速的变速箱可达6.9秒。你知道，这张卡宴有两吨多，这个加速还是很好的。立即拆下发动机护板，看具体细节。

首先，我们需要检查阀盖垫的接头是否有漏油。通过检查阀盖垫是否没有拆卸和更换，进排气歧管和曲轴螺钉没有拆卸痕迹。结合底盘，可以排除发动机的分解和维护，从上面看没有漏油痕迹，质量可以说非常稳定。在这里检测到底盘和机舱的现状是比较理想的状态，下面就来看看漆面的外观。

取出漆膜仪，一圈检测后发现外观修复较多。最大的问题是车辆左C柱有腻子修复，打开后备箱也可以看到左导水槽胶明显错误，漆膜仪也是腻子修复。结合这两个地方，基本上可以判断D柱上还有一把刀。果然，腻子是在三角窗处修复的，所以C柱和D柱的切割和更换没有运行。按照国家标准的定义，这已经是事故车了，先写下来，再详细告诉客户大哥，下面检查一下内饰。

说实话，旧保时捷卡宴内饰的豪华程度非常普遍。如果方向盘上的保时捷标志被覆盖，我认为没有超过10万辆国内汽车看起来很豪华。然而，目前的内饰质量很好，座椅和中央控制没有明显的磨损痕迹，似乎原车主非常珍惜汽车啊。

在内饰细节上，可以看到座椅滑轨没有拆卸和生锈，方向管柱没有拆卸和生锈，打开车内保险箱没有发霉和变化，可以消除内饰涉嫌进水。

最后，读取车辆OBD在驾驶计算机时，可以看到变速箱的里程数据与表显基本相同，没有故障码。然后两个多小时后，即使测试结束了。

总的来说，汽车状况很好，发动机变速箱、内部和底盘状态都很完美，唯一的问题是切割C、D柱更换左后翼子板是事故车。然后我详细告诉了客户大哥检测到的情况。听了之后，他看了看店里同样的卡宴，默默地点了一支烟说:这个差距有点大，卖家说的有点大先退吧。我会向汽车经销商要定金。看来卖家没有切割C、D柱子的事告诉客户大哥，这个问题不小，真的需要提前通知。但是客户的大哥居然先交了定金，不容易回来。估计又是拉锯战了。

可以看出，网上同年的保时捷卡宴，大部分报价都在40万左右，今天这款车报价48万，比较贵。但要是没有C、D柱子切割，确实值这个价，里程少，发动机变速箱，底盘也很好，可惜是事故车。按照行规，这种事故车会比正常车况便宜15分左右，所以卖40万比较合适。你怎么想呢如果你有40万，你会考虑这个卡宴吗？