随着气候变暖对世界的不利影响，欧盟出台了严格的碳排放法规。许多欧洲汽车公司已经公布了燃料汽车的停车时间表，减少污染物和能源零排放活动逐渐成为汽车公司的目标。在新能源成为总体趋势的情况下，许多欧洲汽车品牌已经踏上了逐步电气化转型的道路。奥迪作为一个大型燃料汽车家庭，也逐渐积极接近新能源。

此前，有关信息称奥迪R事实上，早在2009年，奥迪官方就将在未来建立一个电动平台。R8电动版—e-tron，然而，面对如此惨淡的市场销量，奥迪正式停止了对抗，因为规模生产版本的销量甚至不到100台。R8 e-tron的销售。

但现在汽车电气化已经成为市场的主流，坚定地走新能源之路就会有好果子吃。

近日，据海外媒体报道，奥迪正式发布Audi R8 V10 performance RWD车型及其价格。这辆车将配备V10燃油发动机也是该品牌最后一款大排量燃油超级跑车。由此可见，这将是奥迪超级跑车燃油发动机的最后绝唱，计划于10月21日起预订，并于2022年初正式交付。

新款奥迪R8 V10 performance RWD在外观上，它与旧车型基本一致。正面采用巨大的哑光黑色蜂窝状中网，两侧进气口相匹配，营造出非常锐利的视觉感官效果。

奥迪R8 V10 performance RWD漆面具有非常漂亮的金属质感和水晶效果，在阳光下有一种风味。

从车身侧面看，奥迪R8 V10 performance RWD侧面俯冲的车身姿势很有战斗气息，Coupe版本采用双门滑背轿跑车造型，较低的造型设计带来更具运动感的视觉效果。

而Spyder与前者相比，敞篷设计带来了更强的运动氛围。

后部的变化也与正面相呼应。尾灯组点亮后非常容易辨认。锋利的后大灯组并没有羞辱灯厂的名字。巨大的后扩散器和两侧有两个椭圆形排气，仿佛总是告诉所有观众，它是一个大排量性能野兽。

作为奥迪超级跑车的立面，奥迪R8 V10 performance RWD动力系统也是汽车的亮点，它仍然使用相同的兰博基尼5.2L v10自然吸气发动机，最大功率可挤出令人震惊的570马力，峰值扭矩为550牛·米与七速相匹配S tronic双离合器变速箱。

值得一提的是，由于车身重量的优化和传动效率的进一步提高，00公里的加速时间只有3.7秒/3.8秒(两个版本)，高达329km/h，对于自吸超跑来说，足以看出汽车的动力调节已经达到了极致。

进入奥迪R8 V10 performance RWD在车内，内饰仍沿袭武士黑色调，并用红色色调装饰。这两种运动颜色相互搭配，让人立刻想起赛车驾驶舱。

新车还配备了12.3英寸的全液晶仪表板和运动三辐多功能方向盘，并使用了新设计的桶式赛车座椅。可以看出，奥迪在新车的细节上做了很多努力。

第四代改装车型Expedition预计今年将正式上市。根据购买君获得的海外消费，该车很可能不会引入国内市场进入国内，仍将平行进口。

我相信奥迪是一些土豪消费者最关心的R8 V10 performance RWD根据买买君获得的消息，新车型将为土豪提供两款车型。其中，Coupe硬顶车型售价14.9万欧元，约111万元；Spyder敞篷车售价16.2万欧元，约120万元。

尽管奥迪R8 V10 performance RWD作为家族最后一款燃油超跑车型，但是5.2L V无论从节能减排的角度来看，大排量自吸都符合我国目前的国情。

俗话说，前江后浪推前浪，大排量自吸的时代早已过去，未来将被电动和混合动力车型所取代。此外，从目前的价格来看，奥迪R8 V10 performance RWD叫价很疯狂，也许这就是物以稀为贵。