6月份发布了汽车销量排行榜，总销量同比下降5.1%。新能源汽车逆势上涨

近日，乘用车市场信息联席会(以下简称乘用车市场信息联席会)发布了2021年6月国内狭义乘用车销售数据及排名。据最新零售数据统计，6月份国内狭义乘用车市场销量达到157.5万辆，同比下降5.1%，环比下降3.1%。

红星资本局注意到，汽车，MPV、SUV、在新能源汽车四大车型分类中，新能源汽车同比、环比大幅上升，MPV除同比略有上升外，其他车型的同比和环比指标也有所下降。

最热闹的新能源汽车市场分布在两极化格局。

总销量同比下降5.1%

自主品牌市场份额增加

根据乘联发布的数据，6月份国内狭义乘用车市场销量达到157.5万辆，同比下降5.1%，同比下降3.1%；1-6月累计销量994.3万辆，同比增长28.9%。

据乘联分析，6月份汽车销量下滑的原因之一是欧洲杯推迟到今年6月12日，欧洲杯观众与购车消费目标群体高度重叠，部分影响6月份进店。此外，广深疫情贯穿6月全月，防控力度强，对汽车市场临时客流影响明显。

红星资本局注意到，2021年6月厂商销量排行榜前三名是一汽大众、上海通用、上汽大众；吉利汽车是销量最好的自主品牌，排名第四。

6月份汽车销量排行榜，图为乘联

据乘联分析，德国汽车(四家)市场份额较上月明显下降2.2个百分点，主要原因是大众缺芯严重；日本汽车(五家)芯片有限，广深疫情限制实际销售。市场份额较上月下降0.2个百分点；美国汽车(一家)市场份额环比下降0.3个百分点；只有自主品牌(五家)市场份额比上月上升1.0个百分点，为23%。

此前，中国汽车协会副总工程师徐海东曾公开表示，除了提高自主品牌的竞争力外，芯片短缺也在一定程度上抓住机遇，实现了市场份额的上升。

新能源销量继续上升

五菱宏光mini还是其中销冠

红星资本局在车型方面注意到，汽车，SUV、MPV、在新能源汽车四大车型分类中，6月份新能源汽车销量同比大幅上升，环比大幅上升。MPV同比略有上升，汽车和SUV环比指标同比下降。

各大车型销量图为乘联

在具体细分领域，东风日产的轩逸是6月份汽车销量排名前三的(4).新朗逸(3万台)，上汽大众.6万台)，上汽通用五菱的宏光MINI（2.91万台)。与上个月相比，排名顺序变化不大，但值得注意的是，一汽丰田的花冠车型在5月份排名第二，6月份排名第四，销量为2.9万台。

SUV长城汽车城汽车H6月份卫冕销量冠军，月销量2.7万台，同比增长17.4%。长安汽车CS75位居第二，月销量1.98万辆，同比下降3.5%H6.拉开差距的势头。本田仍然排名第三XR-V，销量1.9万台，同比增长26.5%。

MPV榜单也没有太大变化，五菱红光还在榜首(1).9万台)，但同比下降13.4%，环比销量也有所下降。第二名是别克GL8.虽然销量不如五菱红光(1).6万台)，但呈增长趋势，本月同比增长32.6%。广汽传祺旗下M8和M6分别是第三和第四，销量分别是6574和5694。

最后是新能源汽车榜单，前三名依然是宏光MINI（2.9万台)，特斯拉Model 3（1.7万台)，特斯拉Model Y（1.2万台)。此前，五菱汽车刚刚宣布宏光MINI上市年销量超过31万辆，连续10个月位居中国新能源市场销量冠军。

新能源汽车市场呈两极分布

理想ONE销量突出

在6月份新能源汽车销量排行榜中，低端汽车占据8个席位，销量第一的五菱红光MINIEV起价2.88万元；第二和第三特斯拉Model 3、Model Y价格在30万元左右。双方价格相差十倍以上，但排名前三，导致新能源汽车市场的分布特点——沙漏两极化格局。

6月份新能源汽车销量排行榜，图为乘联

中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉在接受红星资本局采访时表示，近年来电池技术的进步带动了新能源汽车的发展，这使得一些价格超过10万、续航里程约400公里的汽车迅速被更便宜或更性能的汽车淘汰。

乘客协会秘书长崔东树也公开表示，在中高端市场竞争日益激烈的情况下，一些汽车公司只是采取品牌下降的策略，关注潜力巨大的下沉市场。

但两极化的分布模式与成熟汽车市场的销售分布不一致。一些分析人士认为，低端A如果00级市场太大，就很难促进品牌推广和技术进步，这在一定程度上违背了独立高端新能源汽车的发展。过分强调低价属性也容易给企业造成生产负担，不利于健康发展。

宏观MNIEV热卖31万台，却没有给五菱带来理想的利润。根据财通证券的一份研究报告，根据市场各部件供应商公开的成本价格估计，五菱宏光MINIEV毛利率可能在2%-3%之间。相关财务报告显示，2020年上汽通用五菱净利润仅为1.4亿元，较2019年16.99亿元下跌90%以上，垫底上汽主要参股公司。(请戳相关报道:一年31万辆！卖冠却不赚钱，五菱宏光MINIEV在想什么）

另一方面，在6月份的新能源汽车销销量排名ONE销量大幅增长，6月份销量达到7713辆，排名第五，同比增长320.6%，环比增长78.4%。5月份，理想ONE还在第九名，销量4323台。

5月底，理想汽车发布了2021个新版本ONE离不开关系。虽然价格只比2020款贵1万元，但根据颜色的不同，价格范围是33.8-34.但新车在续航里程、电动驱动系统、自动辅助驾驶、座椅舒适性、后排空间等方面进行了改变和升级。换句话说，性价比更高，理想正在向更广泛的中间消费者展示，而没有大的动态价格。