作为一汽-大众的经典车型，速腾自2006年以来一直在国内市场销售，并迅速在紧凑型汽车市场上大受欢迎，成为许多家庭用户的首选。2019年更换后，新一代速腾基于大众MQB平台建成后，整车尺寸得到了前面的提升，A+一级市场的主导地位。

图为速腾中期改款

现在是2022年，距离上次大改近三年，外观和内饰已经疲劳，显然不能满足更多消费者群体的需求，加上新一代思域上市，推出新车型本田模型，速腾在A+恐怕水平市场的霸主地位得不到保障，改款迫在眉睫。

早在2021年广州国际车展上，大众就带来了全新中期改装的速腾。新车主要对外观进行小调整，内饰进行大调整，整体更年轻、更时尚、更豪华。当所有消费者认为大众汽车将在下一次改装中得到改进时，他们会失望。

就在最近，一汽-大众发布了2022款速腾，仍是年度改造，主要调整配置，外观、内饰和动力系统保持不变。新车共推出7款车型，价格范围为13款.35-16.起价降低了59万元2000元。

与2021款车型相比，2022款速腾可选车型的数量从5款增加到7款，新车型为飞越版，包括200款TSI手动飞越版，200TSI自动飞越版，280TSI自动飞越版取消了280TSI纪念版自动30周年。

一方面，与2021款车型相比，外观没有太多介绍。另一方面，速腾已经出现在中期变化中。与目前的车型相比，它主要改变在正面。前进气格栅装饰和前保险杠造型重新设计，整体更加精致时尚，更符合当前年轻人的审美。

就尺寸而言，2022年速腾的长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm。中期改款后，速腾的长宽高分别为4791/1801/1465mm，轴距同为2731mm，整体差距不大。

图为现金速腾内饰

图为速腾内饰中期改造

在内饰方面，新车延续了2021款车型的布局设计，配备了8英寸/9英寸.2英寸嵌入式中央控制触摸屏、8英寸或10.3英寸全液晶仪表板、三帧多功能方向盘和强大的机械换档杆，整体可以看到过去。但如果比较速腾或高尔夫8的内部稍差。

在配置方面，在超越版的基础上，新的飞越版取消了部分配置，其中标准的8英寸仪表板改为可选配置，取消了外部照明灯、外后视镜电动折叠/加热、车门内部氛围灯和后安全带。与超越版相比，2000元（手动）和2400元（自动）更少，但配置要少得多。因此，飞越版车型似乎不值得推荐。

同时，2022年速腾还可以提供部分配置，其中飞越版和超越版可以选择10.3英寸全液晶仪表液晶仪表板，选装价格分别为1500元和600元，非常划算，前排座椅加热包和方便舒适包，选装价格分别为1000元和1700元。

此外，超越版车型也可以选择全液晶数字仪表导航包，但选择价格为3500元，感觉没有必要；顶级车型也提供选择，包括500元金轮毂，后备箱脚感应打开500元，选择价格相当实惠。

同时还有驾驶辅助包，包括并线辅助、车道偏离预警、车道维护辅助、全速自适应巡航等。但是选装价格7000元，不是很划算。值得一提的是，目前很多车型都配备了驾驶辅助系统，而速腾的顶级配置是可选的，难免有点不厚道。

在动力方面，2022年速腾继续提供200TSI和280TSI两个动力版，其中200TSI车型搭载1.2T四缸发动机，最大功率116马力，峰值扭矩分别调整175牛·米(手动档)和200牛·米(自动档)，官方百公里加速时间为11秒。

280TSI搭载1.4T四缸发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·官方百公里加速时间为8.7秒。传动方面，1.2T车型可选择5速手动或7速干式双离合器变速箱.4T车型仅配备7速干式双离合器变速箱。

总的来说，2022年速腾最大的变化是增加了新车型，提供了更丰富的选择，但比较配置比较配置，发现新飞越版的性价比不如超越版。因此，如果你更喜欢速腾，不想等待中期版本的改变，你现在就可以开始了。目前，市场终端折扣在2.8万元以上，性价比还可以。

如果你从性价比出发，喜欢手动挡车型，可以考虑2022款。 200TSI 手动超越版 ，配置不差，标配7安全气囊、胎压报警、驾驶疲劳提醒、倒车图像、后驻车雷达、定速巡航、自动停车、全景天窗、前排无钥匙进入、真皮方向盘/座椅CarPlay/CarLife、远近LED大灯、10色氛围灯、后排空调出风口等。按优惠2.8万元计算，全款落地约12.5万元。

至于200TSI和280TSI自动超越版，价格相差9000元，但280元TSI车型可以带来更好的动力性能。因此，如果不是因为预算，直接考虑280TSI自动超越版，也按优惠2.8万元计算，全款落地14.73万元，性价比很高。

目前，速腾的竞争对手主要是本田思域、吉利星瑞和丰田亚洲狮车型，相比之下，速腾由于良好的底盘调整，驾驶纹理更好，考虑运动和舒适，加上大众品牌知名度，可以带来一定的虚荣心，这也是速腾继续销售的一个很大原因。