就在昨天，全新丰田Gran Ace2019年东京车展亮相，Gran Ace这是日本消费者和国内媒体首次在台湾省推出。Gran Ace基于丰田HIACE，相当于升级版x1970x1990毫米，轴距3210毫米，比埃尔法大，所以过去埃尔法只有4个独立豪华座椅。

8座版采用2+2+2+四排设计，第二排座位也可选择豪华独立座位，简直就是商务小公交。

动力方面，丰田Gran Ace配备2.8升排量涡轮增压4缸柴油发动机，最大功率177马力，峰值扭矩450牛米，配备6速手动变速器。

从其相对板正的外观和内饰的设计风格可以清楚地看出，Gran Ace显然，它比埃尔法更商业化，所以它很容易不影响原本计划购买埃尔法的高端家庭客户。

好了，废话不多说，让我们开始这周ASK吧~

淘宝网友：彬糖雪梨2604851587

你好，鼠哥，头枕用起来挺舒服的。最近一直在纠结换什么车。我家在三四线城市，存款13万左右。我妈打算再给我4-5万。外观好看，省心省油，对空间没有要求。我开了最新的别克君威1.5T感觉挺好的，想听听鼠哥的意见，谢谢！

（君威1.5T）

最新款的2019款『 别克君威 』分为1.5T和2.0T（包括君威GS）现在每个地区都有8-8个排量.50%的折扣，甚至更大。按照你18万左右的预算，你可以买1000.5T的顶配或者2.0T的君威GS低配。

（君威GS 2.0T）

然后我们来谈谈2019年君威1.5T尊贵型(顶配)，新车指导价:21.68万，现在裸车提车价格在18万出头，折扣幅度在3.5万左右。(优惠幅度因地而异)

2019款君威1.5T尊贵型(顶配)最大马力170匹，峰值扭矩252牛·米；2.0T最大马力261匹，350牛·米饭，都是通用的HydraMatic9AT变速箱，这个变速箱升档比较丝滑，但是降档的挫折比较严重。

1.5T相比2.0T低配GS更丰富，主动安全配置比低GS多了「 车道偏离预警 」、「 保持车道，主动刹车 」，「 矩阵式LED大灯 」和「 转向头灯 」。

但是1.5T与2相比，车型的外观价值为2.0T的GS但是很远，有运动套件的GS更年轻时尚，轮毂尺寸更大，双排气，车身尺寸比1.5T的车型长了7mm。

2.0T的GS发动机型号为LTG，凯迪拉克ATS-L同款，但调教不同，动力感相对1.5T车型有了很大的提升，1.5T的君威官方0-100km/h加速9.5秒，而2.0T只需7.2秒.5T市区综合油耗约9个，城市上下班代步成本不低。

底盘悬架前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，整体感觉偏向运动风格，训练困难，特别是小沟的感觉更明显，后排乘客头部空间更狭窄。

刹车片低速有类似嘶嘶声的异响，高速时异响消失。车门和中控台有不同程度的异响，整个车机系统优化不好，车载蓝牙逻辑优化不够好，偶尔卡住。

有车主反映雨天后排安全带附近和高位刹车灯漏水，容易导致后排座椅发霉甚至金属部件生锈。

你也可以看看马自达阿特兹和大众帕萨特，但君威的外表真的很好。如果你真的喜欢，就开始吧。毕竟，快乐是最重要的~

B网友：镜湖校草

鼠哥，从大学开始看你的视频到现在已经工作了半年了。终于遇到问题可以咨询了。我父亲的一个朋友自己的凯迪拉克SRX 13款精英版更换，12款W公里内饰保养很好。W转给我爸，这个价格合适吗？日常使用和后期维护会很贵吗？毕竟我刚毕业的工资太贵了。

刚毕业的大学生可以开这样一辆有排面的车大约10万元。想起来很兴奋。11万元的价格大约是二手车经销商的收购价格，大约低于3万元的市场价格，相当于跳过中间商。

2013款凯迪拉克SRX共6款，5款3款.0L车型，一个3.6L的车型。

你说的2013款SRX精英版是次低版，，只有低配置和低配置没有四轮驱动系统。精英版新车指导价46.98万，二手车价格约14万。

3.0L V6发动机，型号：LFW，最大马力271匹，最大扭矩302牛·米，匹配6AT变速箱，前驱，官方0-100km/h加速7.9秒，整备质量1999kg，市内油耗150公里L大跑高速都要12左右L加80左右L油箱，以你现在钱包的厚度，恐怕每一脚油门都要哭~

看起来像一个小坦克，整辆车看起来很强壮，正面看起来像一个推土机，更容易摩擦正面，驾驶视线不是很好，因为两个A柱很强，挡住视线更严重。

另一个常见的问题是中控屏幕死机失灵，很多车主都反映过。

进口大哥，在这个级别的车里修理配件很贵，喷漆3500元左右，前杠1w大几，还得等件。

保养费A保4S店面1100元左右，自己维修不到800元，B保4S店面约1600元，6万公里大保4S店面4800元左右。维修费用正常偏高。

说实话，刚毕业的学生真的养不起这个大哥。如果父母定期向你伸出援手，他们也可以试试。

优酷网友：sh3751405

充值成功，衣服质量好，时尚帅气。最近，我被越野车毒害了。我买不起普拉多。我迷上了哈弗H9.新车型有点贵。我想买一个二手17款的汽油版。老鼠兄弟推荐它，包括这辆车的质量。请翻牌。看了三年的老粉丝！

哈弗H9的越野能力还是很强的，就是可靠性和内饰做工比普拉多差一点。

2017款的H汽油版有五款车型，两款5座版，三款7座版。还是推荐你买顶级车型，性价比高。

拿2017款H以汽油版顶配为例，当年新车指导价27.28万，现在二手车20万左右。

长城自己的发动机，2.0T四缸，型号GW4C20A，最大马力252匹，峰值扭矩355牛·米，配采埃孚8AT变速箱，前四轮驱动，综合油耗约12升，前双叉臂独立悬架，后多连杆非独立悬架，准备质量2357kg。

超高的性价比，只需20万，就可以得到非承载式车身、中央差速器、后桥伊顿锁(丐版没有)和博格华纳的双速TOD四轮驱动系统、低速四轮驱动扭矩放大2.48倍、5种驾驶模式和车尾的小书包，绝对有风格。

H9不仅是越野硬件，舒适配置也是硬派越野中的配置专家，「 自适应巡航 」、「 主动刹车 」、「 全景影像、「 方向盘加热 」、「 前排座椅加热、通风、按摩 」、「 后座加热 」、「 燕飞利仕音响 」、「 自动远光灯 」，再加上电动踏板，几乎没有同价位、同级别的对手。

但这并不意味着它是完美的，2017款H9整车隔音不是很好，低速好，高速时风噪明显。整体内饰做工差，塑料感强，缝隙大，异响多也是其问题。

另外H9集雨器与前挡风玻璃发生异响，4S店内更换集雨器后仍无法解决，属于设计缺陷。

解决方案:可以用小螺丝刀撬开雨水收集器和前挡风玻璃的胶带，用玻璃胶粘。注意，涂胶时，应将玻璃胶注入医用针管中(无针)，均匀美观。

在类似戈壁滩的路段，H9方向盘会随着路面的小频率和高频率左右旋转，长时间舒适性差，减震舒适性相对较差。

H9的保养价格还是挺实惠的，A保700元左右，B保险800多元，周期约2000元。

总的来说H9的性价比真的很好，同样的价格配置很可怕，越野能力也很强，滑轮组测试，只有单侧前轮或单侧后轮有附着力，很容易通过，买不买你决定。

微信网友：威猛枪手

充值成功！你好，鼠哥，家里有一个2015年5万公里的新愿景，因为我打算在家乡拆迁的时候卖掉这个，换一个40万左右的豪华品牌。SUV目前看了下2017款。GLC，感觉很好，还想问鼠哥这个价格质量好，省心SUV，最好是豪华品牌。

推荐你看看2017年的2017年『 GLC 300 4MATIC豪华型 』(顶配)，毕竟二手车买顶配更划算。

2017款GLC 300 4MATIC豪华型，当年新车指导价57.90万，现在二手价37万左右。GLC新车上市一车难求，涨价提车。GLC 260加价两万）

2.0T涡轮增压，发动机型号274 920，2017款的GLC分低、中、高三种动力调教:

GLC 300 4MATIC最大马力245匹，峰值扭矩370牛·米

GLC 260 4MATIC最大马力211匹，峰值扭矩350牛·米

GLC 200 4MATIC最大马力184匹，峰值扭矩300牛·米

都是匹配9AT变速箱，全系列前四轮驱动，GLC 300 4MATIC官方0-100km/h加速6.9秒，前后多连杆独立悬架，综合油耗11L左右。

奔驰GLC几乎是同级别对手中配置最丰富的，「 自适应巡航 」、「 主动刹车 」、「 软硬可调悬架 」、「 全景影像 」、「 膝部气囊 」、「 LED远近光自适应大灯 」，虽然价格贵，但贵有贵的道理。

北京奔驰价格30-50万元GLC零整比系数最高，约660%。理论上，一辆车GLC拆了按官方价格卖零件的钱，可以买6.6辆全新的GLC，配件很贵！

Ps：零整比是汽车零部件与汽车销售价格的比率。通过这个系数，我们可以判断汽车后期维护的成本。零整比越高，配件价格越贵，维护成本越大。

维修费用，A保1000元左右，B保险约2100元，周期保险约5500元。

4S店GLC前保险杠7000元，加上工油漆8000-9000元左右，专卖店5000元左右。ACC系统售价约2.3万元，二手ACC雷达4000元左右。

许多车主反映了一个问题。低速制动异常噪音严重，更换制动盘无法解决。每次停车时，由于刹车的异常噪音，都会有不同的眼光，这是非常低档的。一些车主报告说，前挡风玻璃在没有任何外力的情况下自然开裂。

也可以去看看『 保时捷MACAN 』，也是不错的选择。