你听过一句话你买我推荐，真的买我不买，近年来国内摩托车实力显著提高，诞生了很多优秀的车型，但不是每辆好车都能得到很好的市场反馈，不可避免地有很多不欣赏强大的学校，真的是酒也害怕深巷。

豪爵DR300

2020年中旬，豪爵DR300正式上市，33080元的价格让很多骑手高呼豪爵飘！豪爵于2021年初开始年初大促，豪爵DR300狂降6400，让很多老车主感叹被割韭菜了！美其名优惠，其实到现在价格还是26680元，豪爵就是不愿意承认官降！但是降价后DR300似乎还是不温不火，降价似乎并没有让这款车成为爆款！

事实上，无论是媒体评价还是民间口碑，豪爵DR300都很好，甚至被称为世界级产品！而且21.5kw/27.8Nm动力输出也说过去，加上名牌配置综合实力强！但事与愿违，这辆车看起来并不像GSX250R如此受欢迎，有人说卖不出去是因为豪爵割韭菜，导致很多人变黑。不管是什么原因，市场反馈真的不尽如人意，所以豪爵在此基础上推出了XCR300，但从目前的情况来看，并不乐观。

QJMOTOR闪300S

没有人预料到奔达金吉拉300的爆炸！因为它让很多品牌看到了小排量巡航车型的潜力，QJMOTOR其中之一就是闪300S诞生了！这辆车在曝光之初就被称为小哈雷。因为外观设计和金吉拉差不多，所以期待它的人其实很多。但是闪300S上市后，似乎没有预期的那么受欢迎！

闪300S价格确实比金吉拉贵一点，配置和动力都差不多，但是销量和人气相差甚远。其实很多人猜测之所以不受欢迎，是因为闪300S目前只有链条版，对于巡航车型来说，外观有，V缸有，没有皮带传动似乎没有灵魂，到目前为止闪光300S皮带版仍未上市。

阿普利亚GPR250R

多年前，国内跑车仍然非常稀缺，阿普利亚GPR以地表最强的名义，让无数人倾倒！在那里还没有普及ABS的年代GPR150几乎封神！今年的西安摩展GPR250终于来了，26800元的价格并没有比当年更高GPR150贵多少，动力和配置都有了很大的提升，但还没有重现GPR150的辉煌。

用跑车当家RSV4的设计语言，双翼梁的镂空框架，家庭全彩TFT仪表，20.5kw/21.5Nm动力输出，158kg无论从哪个方面来看，整备重量GPR250R都是真正的小钢炮，也许在目前国内的250跑车中，只有它才能称之为仿赛！这是一辆如此强大的车，但不像春风和凯越那么受欢迎，也许你需要的是骑一条更舒适的街道跑步！

无极300R

2017年，15800元无极300元R2021年，18500元的无极300正式上市R加入滑动离合器后，金卡纳版上市性价比提高。而且无极300R是很多金卡纳爱好者心目中的神车练习，操控性和低扭矩性能都非常出色，在配置和做工上也值得称赞，但这样的车却卖不出相当的春风250NK。

一个原因可能是营销方式，另一个可能是外观设计。在排量和动力方面，无极300R都有明显的优势，整备重量甚至更轻。为什么卖不出无极？应该反思一下吗？说实话300R是时候改变外观了。虽然金卡纳版推出不久，但外观只是改变了颜色，看起来仍然有点过时。如果它不那么保守，结果可能会完全不同。

高金GK500

在国内新品牌中，高金绝对是一个强大的学校，虽然车型不多，但声誉很好，尤其是第一款复古车型GK500，诞生在一片欢呼声中。而且后续也推出了跨越版，自己逆向开发的发动机甚至比较KE500也不逊色，但这样一款外观个性、做工出众、实力强的中量级复古，却开始淡出大家的视线。

欧洲团队操作设计的外观压力在许多同级国内车型中，实际上在国内500cc在级别复古车型中，高金GK500确实有很强的竞争力，那为什么会导致叫好不叫座呢？首先，高金是一个新品牌，缺乏线下网络和口碑传唱。宣传真的很好，但是线下网络覆盖真的不好。以湖北为例，全省只有9家合作伙伴，看似还可以，其实试驾起来还是挺难的，更别说售后了。

三分天注定，七分靠努力！有时候成为爆款真的需要一点运气或者机会。也许别人做了就会生气。你不能跟着做。即使你更强大，也没用！当然，有些车天生就很强，但就是不受欢迎，消费者的心理真的不那么容易处理。