百世快递停运最新消息新闻(百世快递是不是倒闭了)

百世集团收到退市警告,快递江湖大变局中,谁能成为最大赢家?

你有多久没收到小品牌的快递了?

作者 | 周戎

编辑丨蔡真

来源 | 野马财经

2022年初,与百事可乐同名的百世快递有点水逆。

不久前,百世集团宣布,自2022年1月4日起连续30个交易日内,公司平均收盘价为ADS不到1美元,因此收到了纽交所退市的警告。

自2008年天使轮融资上市以来,白石曾五次获得阿里巴巴的投资,如儿子。在巅峰时期,它与申通、云达等一线快递一致,被称为四通一达。现在,由于股价太低,它收到了退市警告,这让人们感到无限的叹息。

然而,今天的三通一达似乎没有时间同情百世,因为后者的快递业务已经倒闭,其份额也没有被前四家快递公司分割。

极兔异军突起

在退市警告前,百世快递的国内业务被后来居上的极兔快递吞并。

2021年10月29日,极兔快递与百世集团联合发布公告,百世集团中国快递业务以约68亿元的价格收购。

艾媒数据显示,2021年1月,极兔的市场份额为8%。结合百世快递近期披露的日单量约2500万,日单量约2200万,极兔快递后,极兔快递的市场份额将达到14%。

相比之下,国家邮政局的数据显示,从2020年初到2021年11月,运达的市场份额从17%降至16.7%;申通从10.6%降至9.8%;圆通从15.2%降至15%。这也意味着,极兔不仅吞下了整个百世快递,还从三通一达口中夺食,晋升为一线快递企业。

虽然目前的快递行业没有获得一半以上的份额,可以称为寡头品牌,但仔细研究快递公司背后的资本关系,人们普遍认为阿里、旧金山快递、京东三国杀戮正在上演。

2011年,马云曾对外表示:我们不做民营物流企业想做、能做、能做的事……永远不要捅别人的饭碗,这是做生意的原则。

事实上,阿里巴巴的生态网络编织得越来越大,它已经深入物流领域。自2008年投资百世以来,阿里巴巴一直在不断增加四通一达的头寸。截至2020年4月,阿里巴巴已获得云达2%的股份,四通一达五大快递企业都被阿里巴巴打上了烙印。

根据国家邮政局的数据,即使百世快递在2021年被极兔吞并,通达快递企业仍牢牢占据中国快递行业63.6%的市场份额。

但阿里万万没想到的是,在行业格局确定的背景下,一只兔子会突然崛起,成为市场的新贵。上面提到,2021年1月,极兔的市场份额为8%-2020年3月,几乎为0。

与阿里巴巴的流量崛起类似,行业分析师表示,一方面,由于‘战略损失’,极兔可以迅速抢占市场。另一方面,它也离不开电子商务新贵品多多的支持。

据媒体报道,2020年,拼多多快递占中国快递业市场份额的31%,极兔90%以上的快递流量来自拼多多。

创业之初,极兔并没有瞄准国内市场,而是先借助它OPPO印尼的销售网络在东南亚市场建立了快递物流网络。根据中泰证券发布的数据,截至2020年,极兔在印尼市场份额排名第一,晋升为东南亚第二大快递企业。

根据官方数据,李杰于1998年加入江苏安徽步步高公司,并于2008年担任OPPO苏皖总经理,2015年创办极兔快递。众所周知,拼多多创始人黄峥也是段永平的门徒。值得注意的是,2021年4月,拼多多发表声明,称与极兔快递没有特殊合作和投资关系。

价格战伤害了谁?

互联网巨头的角力是快递江湖纠纷的背后。

2017年6月,顺丰快递的订单不再出现在阿里巴巴子公司菜鸟物流系统中,淘宝卖家无法从顺丰快递发货。随后,在中国邮政局的调解下,双方恢复了数据连接。

被菜鸟封杀后,顺丰公开表示:菜鸟封杀顺丰的原因是阿里希望顺丰放弃使用腾讯云,改用阿里云。随后,腾讯云也公开支持顺丰。

事实上,腾讯不仅与顺丰有业务合作,而且对极兔持乐观态度。外媒报道,2021年11月24日,极兔获得融资25亿美元,投资者除高淳资本、红杉资本外,还包括腾讯控股。

更不用说去年中上市的京东物流了,它也是市值100亿元的巨头。

疫情催生,快递需求大幅增加。早期极兔的每张票都比通达系低1~1.5元,寄件享受全国首重5元,比通达系便宜一半,使其迅速崛起。根据国家邮政局的数据,2021年1月,顺丰、圆通、申通、运达快递业务单票收入分别为17.26元和26元.38元、2.51元、2.同比下降12.4%、19.3%、23.9%、22%的23元。2021年Q3.中通、圆通、申通、韵达的净利润分别为11.67亿元.08亿元、-0.92亿元和3.35亿元同比下降2.83%、25.68%、39.9%和1.25%。

尽管国家邮政局在2021年底主持了快递行业座谈会,公开表示要明确反对‘内卷’,但极兔此时已吞下百世。

小快递的命运

行业分析师表示,以百世快递为例,极兔收购的很大一部分原因是低价带来的持续亏损,使其成为二线品牌,难以应对行业恶性价格战。

自上市以来,百世的主题是入不敷出。财务报告显示,百世集团在2017-2020年分别亏损12.28亿元和500元.08亿元、2.19亿元和20.51亿元。

以2021年上半年最激烈的价格战为例。半年报显示,百世集团收入138.7亿元,同比增长8.68%,毛利为-3.380亿元,下跌237.08%,归母净利润为-10.74亿,跌39.97%。

在行业分析师看来,正因为如此,一方面,百世集团可以通过摆脱快递业务止血,另一方面,极兔可以快速上网,可以称之为双赢。

除了百世这种卖身求变的中小快递企业,也有孤注一掷,寻求资本帮助,企图绝地求生。

2021年4月,宅急送宣布获得10亿元B轮融资,此时距离这位中国快递元老A仅仅三年过去了。

作为最早诞生的民营快递企业之一,宅急送曾与顺丰平起平坐。根据官方数据,2003年,宅急送被评为最具竞争力的物流企业,2005年年营业额达到6亿元,市场份额约为60%。

但随后由于战略决策失误、家庭纠纷等原因,宅急送在四通一达攻势下逐渐无能为力,开始落后。Chnbrand数据显示,在2021年快递服务满意度排行榜中,宅急送的满意度在十大之外,甚至不如百世快递。

开业融资后,宅急送表示,为品牌提供综合物流服务是企业的核心基因。简而言之,宅急送主要是To B避免价格战,走高单价的商业零部件模式。

在这样的快递市场,有新选手加入。2021年5月,格布小包正式上线。根据官方数据,格布小包专注于海外直邮的跨境物流服务,为华侨提供实惠便捷的直邮渠道。

虽然由于成立时间短,行业内没有关于格布包的数据,但考虑到格布包准确洞察了跨境集团时间长、个人空运价格高等痛点,格布小包专注于跨境物流,未来很可能会获得新的市场行业分析师认为。

到2022年,快递业已经进入下半年,在极兔的搅动下,快递业的新洗牌或即将到来。谁能成为最大的赢家?

您喜欢使用哪种快递?请在评论区告诉我们。

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