近年来，新能源车型发展迅速，纯电动车型的市场渗透率越来越高，其中独立品牌纯电动车型在消费者心中的认可度逐渐增强。最近，比亚迪正式发布了2022款汉EV，比亚迪汉可以从各大汽车网站上找到EV热门汽车排行榜备受关注，甚至一度超过一些热门燃油汽车。今天，我们找到了同价位范围的标杆产品特斯拉Model 3.通过具体的比较项目，看看比亚迪汉EV有哪些亮点，同时给出两辆车的购买建议(注:本文对比2022款)。

首先，作者应该清楚地介绍两辆车的基本情况，比亚迪汉EV与汉DM该系列目前处于同一车系，而汉EV除了动力总成为纯电动，外观的细节设计也不同。2022款比亚迪汉EV目前销售4款配置车型，指导价格区间为26.98万~32.98万，有两个驱动版本和四个驱动版本可供选择，对应两个续航里程；2022年特斯拉Model 3要简单得多，只有两款车型，后驱版和四轮驱动性能版，其基本价格分别为27.99万和36.79万。

在外观上，两辆车采用不同的设计风格，比亚迪汉EV更广阔的氛围，中国元素，更符合我们的中国审美，特斯拉Model 更紧凑，肌肉感更强。

在正面，比亚迪汉EV未采用全封闭进气格栅，前保险杠下侧和两端设计进气口，有利于电机和制动系统散热，增强正面运动感；前照灯形状狭长，银色装饰，使前照灯整合，使前视觉效果更宽，中间汉标志充满中国风。特斯拉Model 3是完全封闭的正面，整体感觉更好，但这一代车型已经上市几年了，所以正面部分不会给人们带来新鲜感，但也找不到任何问题，属于正常水平，但特斯拉Model 3的优点是前盖下有一定的储物空间，日常使用更方便。

来到车身侧面，比亚迪汉EV由于车身和轴距较长，车身侧面的线条更加纤细，姿势更加优雅；特斯拉Model 3更倾向于饱满的造型，车侧给人一种很厚的感觉，尤其是B柱的后部会更明显，加上后尾滑动和短后备箱盖，有一种轿车SUV与我们传统意义上的三厢车不同。

在后部设计方面，比亚迪汉EV更倾向于稳定的氛围，通过尾灯，加上中国结的内部风格，就像表达一种稳定的感觉，估计中老年朋友不会拒绝这样的电动汽车外观；特斯拉Model 尾部更运动，设计类似小鸭尾，更符合年轻人的审美。

乍一看，两辆车的内饰有些相似。中间有一个大屏幕，但实际上是不同的。首先，比亚迪汉EV中央控制屏幕的水平和垂直转换非常方便，更实用，也能满足不同消费者的使用习惯；在方向盘部分，比亚迪汉EV特斯拉保留了相关的多功能按钮Model 三是采用极简设计，任何调右两侧的小滚球实现任何调整，包括中央控制区，所有物理按钮的设计都被取消了。虽然这种设计理念使汽车看起来更清爽，但许多功能在实际使用中会有点繁琐。

在车内空间方面，轴距、宽度和高度都高于亚迪汉EV比特斯拉Model 三大很多，所以后排的整体空间感觉是汉EV比亚迪汉更有优势，两款车在车型定位上也有差异EV特斯拉定位于中大型汽车，Model 三是定位于中型车，所以比亚迪汉EV能满足对车内空间有硬性要求的消费者。

在动力方面，两款车都提供两轮驱动车型和四轮驱动车型可供选择；特斯拉Model 3.电机功率稍大，车重较轻，动力感会更好，但在续航能力方面比亚迪汉EV更有优势。在四轮驱动车型中，比亚迪汉EV比特斯拉的总功率Model 3更强，但由于其车型定位更先进，车重也更大，反映在100公里加速比特斯拉Model 3慢一点，但是两辆车都是3秒俱乐部的成员，对于我们普通消费者的日常驾驶没有区别。所以，如果你想要更强的动力和更高的性价比，比亚迪汉更为推荐EV。

在配置方面，我们选择了价格相近、关注度高的两款车型，即比亚迪汉EV 2022款 创世版 610KM四轮驱动和特斯拉Model 3 2022款 后轮驱动版。表中显示的内容是两辆车配置的主要差异。虽然两辆车的基本配置可以满足我们30万级的日常使用需求，但总的来说，比亚迪汉EV在日常实用性和主动安全性方面会更好。即使特斯拉可以拥有更高级别的辅助驾驶系统，它也需要额外的成本，而不是在基本配置范围内。

动力部分是两辆车最大的区别，比亚迪汉EV有四轮驱动系统，电机总功率和总扭矩也比特斯拉好Model 三大近一倍，虽然要多花8000多元，但值回票价。

综上所述，如果仅从产品实力来看，比亚迪汉在同一价格范围内，无论是车内空间还是动力，EV更好，更实用，更划算，更适合预算有限但想要大空间和大动力的消费者；但中国人痴迷于品牌买车，只是脸，毕竟，没有推出Model 以前，特斯拉那是百万豪车，即使Model 3价格相对便宜，但在许多消费者心中仍然是高端的象征，所以在你看来，你是更追求质量还是品牌？欢迎在评论区留下您的意见。