2022年还没过季度，这亿点上涨的油价让很多车主开车出门都不敢深踩油门。你说猪肉价格上涨也可以换鸡肉、鸭肉，这汽油多贵也不能换柴油，所以省油车特别受欢迎。虽然插电式混合动力汽车最近很受欢迎，但当电机充满电和断电时，油耗差异仍然很大。对于一些不方便充电的朋友来说，这有点不足。因此，油电混合动力车型更适合日常充电不方便的朋友。今天漫哥推荐几款可靠的油电混动车型，从便宜到贵，总有一款适合你。(价格仅为混动车型)

奕炫MAX混动

新车指导价:11.99-13.79万元

作为一台A+级轿车的设计和影豹、思域一样运动。如果你想要更抢眼的造型，不妨看看暗夜版。造型更夸张，原厂改装合法合规。内饰也有一定的吸引力，汽车基本上是软材料覆盖，许多地方也使用毛皮材料，进一步提高等级感。12.3英寸全液晶仪表，10英寸.25英寸的中央控制屏幕创造了良好的技术氛围，汽车系统也采用了最新的WindLink 6.0系统多种互联功能，以满足年轻消费者对科技配置的需求。

在动力方面，易炫MAX混合版搭载的是MHD混合动力系统包括马赫动力1.5T发动机和HD120电驱动总成，发动机最大功率120kW，峰值扭矩230N·m。驱动电机最大功率14kW，峰值扭矩300N·m。它的零百加速是6秒俱乐部哦，挺好的。与燃油版相比，易炫MAX除了更快的动力响应外，混合动力还可以享受电动汽车的加速、低油耗和高静音特性。官方百公里综合油耗4.3L，燃油经济性也不错，漫哥上周试驾了一周，实际表现与官方公布的油耗相似，值得称赞。得益于DSMA架构和CTCC冠军赛车团队调整底盘，开起来足够强大安全，真的比影豹好开。

拿铁DHT

新车指导价:15.98-17.98万元

拿铁作为魏牌咖啡系列车型，DHT设计并不新鲜，因为和以前一样VV类似的系列，只是在此基础上做了一点改动，所以没有给人任何惊喜。

内饰比起VV该系列发生了很大的变化。许多对比色内饰的主题包裹着大量的皮革和软材料，具有一定的等级感。配置也足够强大，9.2英寸液晶仪表，14英寸液晶仪表.6寸中控大屏幕、顶配车型甚至为后排提供座椅加热功能L还具有二级辅助驾驶、智能互联系统等功能。

在动力系统方面，采用1.5T发动机+电动机+2档混合动力专用变速箱的组合与两田的整体结构大不相同。246马力的最大综合功率和532N·m最大的综合扭矩是两个字——有力。NEDC油耗为400公里.9L，根据最近的油耗挑战，测量拿铁DHT一箱油的实际里程是1219.3km，看来长城集团可以撕掉油虎的标签。

在过去的2月份，魏牌取得了不错的成绩。根据官方数据，魏牌2月份总销量为4432台，其中拿铁DHT达到2387台，环比增长52%，这也是个好兆头。然而，这辆车的现状并不乐观。能否快速获得所需的颜色和配置取决于性格和运气。

雅阁锐·混动

新车指导价:19.98-25.98万元

想必雅阁也不需要漫哥多介绍一下，就是行业里的老油条，基本闭着眼睛选对了，现在最新在售的是2022款车型。本田雅阁现金升级了一点，主要是因为中央控制屏幕升级到10.25英寸，取消了两侧的物理按钮，通过镀铬装饰板和软材料改善了一点纹理。车机内置全新CONNENT3.0系统，支持CarLife、车联网、OTA升级等功能，车机交互体验基本属于行业主流水平。作为空间魔术师

2.0L i-MMD混合动力系统没有改变，毕竟是第三代系统，是最新的，发动机最大功率107kW、最大扭矩175N·m，驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m。曾多次获得沃德十大发动机称号，并在多款车型上证明了本田的第三代i-MMD混合动力系统在动力、油耗等方面都非常出色。如果你家都觉得雅阁烂大街，其实不妨考虑下英仕派，其实是雅阁的姐妹车型，关键折扣还是大一点。

亚洲龙双擎

新车指导价:23.98-28.98万元

亚洲龙自诞生以来就有更高的水平，基于雷克萨斯ES同平台的TNGA-K从空间到设计空间到设计，再到机械层面，一切都符合豪华品质。设计材料真的配得上这个价格，就不说了。配置方面，亚洲龙双引擎版标配10个安全气囊，丰田TSS智能安全系统，这一点还是很好的。全景天窗、方向盘加热/记忆、座椅加热/通风、第二排座椅加热、高配置车型JBL品牌音响、后排独立空调等功能，价格不到30万，还说每天系车配置不好吗？

它配备的混合动力系统应该大家都知道，配备2.5L四缸自然吸气发动机，最大功率131kW，发动机峰值扭矩221N·m，电机总功率160kW，电机总扭矩202N·m，匹配E-CVT工信部无级变速箱综合油耗4.3L/100km，实际油耗性能可能较低，这也是很多车主长期测量的。不用说，丰田家族的产品价格合适，买对了，传给孙子应该可以。