油价飙升是今年的共同痛苦，尤其是近年来最大的上涨，直接到8元的油价不会受到伤害。昨天我问了一个关于如何开车省油的背景问题，很多人留言问我，那么买车呢？哪辆车最省油？OK，今天我们再来谈谈这个。

首先，正如我昨天所说，和油耗是最直接的正比关系，所以车越轻越省油。有些人可能会担心钢板是否薄而不安全。事实上，这个概念已经过时了。在确保安全和强度的前提下，有太多的方法可以使汽车更轻，如使用铝、轻型发动机、外壳结构优化等。从重量上看，传统汽车控制在1.6吨左右，SUV控制在1.7吨左右，差不多。

从品牌的角度来看，一般来说，日本汽车更注重轻量化，车身重量控制得更好。量。然而，这并不是绝对的。例如，我们认为笨重的美国汽车实际上有轻量优秀车型，比如雪佛兰的迈瑞宝XL，比第一代减肥多了。

第二，既然油是发动机喝的，发动机当然是关键。发动机的省油全靠技术砸，发展了100多年。其实不断创新涌现的新技术基本都是为了高效省油。比如可变正时技术，阿特金森循环发动机，缸内直喷，都是常见的省油神机。有些剑有偏锋的方法，如小排量三缸发动机、可变压缩比发动机等，油耗相当低。

所以推荐几款车型，第一款，日产天籁，可变压缩比，我称之为传统燃油机的最后一招，动力强，省油。

第二，丰田花冠1.5升版，无论中国人不喜欢三缸发动机，它在油耗、功率和成本性能方面的明显优势仍然存在。

第三个是本田凌派，阿特金森发动机和轻混，油耗真的很低。

第三个重要的地方可能被很多人忽视，那就是变速箱。优秀的变速箱不仅传动效率高，能量损失少，还能保证汽车大部分时间都在最佳档位和齿速上，当然省油。仅从省油的角度来看，最有效率CVT无级变速器或8速以上AT变速器。

同样推荐几款车型，对CVT最忠诚的一定是日产，推荐轩逸。中国常年最畅销的三款中型车之一，官方油耗只有5.3L。

第二辆车，福特福克斯，几乎是你能买到的最便宜的8AT车型，加上1.5T三缸发动机也以省油为主，官方油耗只有5.6升没想到，美国车也很省油。

当然，如果不接受三缸机，想便宜8AT只能选择国产品牌，推荐吉利星越L高功率版，传说中的换壳版沃尔沃，XC同样的发动机4860V轻混，加上爱信8AT变速器太大了，四轮驱动SUV，官方油耗只有7.8升。

来吧，看看对比图

当然，最终的节油模式是新能源汽车。最经济的一定是电动汽车，它根本不需要油，电费也很便宜，一次只有1元左右。当然，如果你家里只有一辆车，或者经常跨城市长途旅行，或者你城市的充电设施不完善，那么它就不如燃料车方便。

在这种情况下，可以考虑购买混合动力汽车。混合动力汽车有两种，PHEV插混和HEV非插电式混合动力，简单来说就是前者可以充电，后者不能充电。如果你有充足的预算和方便的充电，选择插电式混合动力自然是最省油的，日常用车甚至可以作为电动车驾驶；如果预算紧张，不容易充电，那么选择非插电式混合动力，预算和用车都没有压力。

推荐三种新能源汽车。纯电动，特斯拉model Y，车型成熟，外观美观实用，有特斯拉专属充电站，比其他电动车充电方便。

PHEV推荐比亚迪秦插混PLUS dm-i，这辆车真的是今年新车的神器。纯电能跑100多公里，不充电油耗可控制在5升以内。关键是车价不贵，不比同级燃油车贵多少。

最后是非插入式混合动力车。这方面最强的无非是丰田和本田。推荐新雅阁混合动力版，因为这两天新车刚上市，价格相当香。混合动力版的入门价不到20万。这么大的B级车官方油耗只有4.2升。你不用担心充电。放弃别人？