中新经纬客户端2月4日电 (常涛)看到网上购物的羽绒服两天没送到网点，住在北京丰台区的杨女士坐不住了。客服告诉我，受**随着春节的临近，网点人手不足，送货不及时，请耐心等待。临挂电话，客服还不忘说，担心也没用。

　　中信精卫记者梳理了各快递公司的春节服务政策，发现不关门已成为常态。然而，受客观因素的影响，一些快递公司承认，春节期间快递的及时性将受到影响。这意味着消费者需要对无法及时交付的快递更有耐心。

资料图 中新经纬摄

收藏！许多快递安排在春节期间发布

1月27日，国家邮政局发布通知，要求全系统、全行业统一思想认识，立足保障**防控保障基本民生通知指出，要坚持不关闭、不关闭网络、不积压的主要基调，合理安排春节期间的生产经营，做好网上购物和必需品的配送服务。

近日，各快递公司纷纷发布通知，传达的主题思想可以借用网络流行语:地球不爆炸，我们不放假；宇宙不重启，我们不休息。

顺丰快递在公告中表示，春节期间快递不断收发。中通表示，春节期间全国300多个城市正常营业，省会城市全覆盖。除部分地区物流停运外，**在偏远地区以外，其他地区提供招揽服务。圆通表示，2021年2月4日至2月19日，圆通国内外正常提供送货服务。京东物流表示，从除夕到元旦，消费者也可以在全国30个省、近300个城市、1500个区县正常下单收货，同时在北京、上海、杭州、武汉等17个城市达到高时效服务……

中信精卫记者了解到，今年是许多快递网点首次提供春节不关门服务。山东省济南市历下区一家快递网点的负责人表示，他的网点今年春节没有休息，这是他开业以来的第一次。前几年，我们的网点将关闭5到6天。今年，我们提倡当地的春节，公司也要求我们正常运营。计划在除夕夜与家人团聚，并在第一天早上开始工作。这位官员说。

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另一方面，受**影响，很多人选择原地过年，人们要么在网上邮寄表达对亲人的思念，要么在原地购买年货。特殊背景也带来了新的消费趋势，快递行业也面临着新的需求。

根据JD.COM提供的数据，很多大学生都是因为**选择留校，大学生网购订单同比增长373%，黑龙江、河北等。**在影响较大的地区，异地订单最多。

根据菜鸟物流的数据，1月20日至31日，菜鸟仓发出的超级年货包裹量同比增长50%。消费者购买进口年货的需求也在迅速上升。1月下旬，菜鸟保税仓发出的进口包裹较上月同期增长近70%。

今年春节期间，菜鸟将与中通、申通、圆通、云达、百世等快递公司以及一些淘宝天猫商家合作，实施春节快递，即使在第一个月也可以送年货。

快递企业调整价格 影响快递时效

中新经纬记者除了保证春节不关门外，还注意到大多数快递公司在春节期间调整了资费。

顺丰快递表示，2021年1月22日至2月10日，顺丰快递将对重货包裹、标准零担和大于(含)进行包装kg顺丰快递部分陆路运输线路收取不低于0.5元的资源调整费。2021年2月11日至2月17日春节假期，顺丰快递将收取不低于10元的资源调整费，进一步保证服务质量。

中通客服表示，2021年2月8日至2月16日，散户和协议客户在正常价格的基础上按首重1kg(含)增加3元/单，续重增加1元/单kg。

韵达分两个时间段调价：2021年2月4日至9日kg电部电商快递涨幅不超过2元/单；超过1kg电商快递首重涨幅不超过2元，续重涨幅不超过1元/kg。2月10日-16日，1kg电部电商快递涨幅不超过4元/单；超过1kg电商快递首重涨幅不超过4元，续重涨幅不超过1元/kg。至于散件和个人件，韵达表示不超过官网公布的价格。

圆通调价期为2021年2月4日至2月16日，按首重收费kg加收3元，加收1元/㎏执行。

申通表示，发往北京的票额外费用为1.5元/票；发往上海、广州、深圳、杭州、南京的票额外费用为0.5元/票。发往非上述目的地的报价严格按照申通官方公布的价格收取。详情请咨询当地网点，不承诺交货时效。

中信精卫记者注意到，其他快递公司也在公告中表示，春节期间快递的及时性将受到影响。旧金山快递表示，由于短期快递需求激增和资源获取限制，全国快递的及时性将受到不同程度的影响。中通公司表示，节日期间快递的及时性将略有影响。

　不打烊反映了激烈的行业竞争

快递物流专家、贯硕企业管理(上海)有限公司CEO赵晓敏在接受中信精卫客户采访时表示，今年是历史上第一家快递企业春节不关门，未来将成为常态，让消费者真正享受全天候快递服务。

根据工业证券的分析，2020年春节，**很难影响快递员返岗，特许经营快递企业受到很大影响。快递物流需求主要由直销快递公司完成，大大增加了直销快递企业的业务量，赢得了品牌声誉。

2021年春节，各大电商平台高度重视年货节不打烊活动。对于加盟快递企业来说，春节的正常运营可能会增加运营成本，尤其是在难以预测市场需求的背景下。然而，如果经营异常，则意味着损害市场份额和品牌形象。因此，春节期间如何高效运营是对各快递企业的挑战。总的来说，特许经营快递企业全力推进春节不关门政策，充分反映了行业的激烈竞争，最终的经营成果也将在一定程度上反映各企业的经营实力。

赵晓敏还表示，今年春节快递企业在很大程度上吸取了2020年春节的教训，也是行业竞争激烈的表现。

(去年)岁末年初突然出现**，让消费者意识到快递的重要性。当时提供服务的快递企业收入翻了一番，现在几乎所有的快递企业都意识到了这一点。而且快递作为服务业，无论是加盟制还是直营制，都应该全天候。赵晓敏提醒，春节期间，快递企业不关门，同时确保服务水平，最初动员大量资金做这件事，如果最终服务水平下降，那就是双重损失的情况。”

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自2019年以来，快递业经历了一场激烈的价格战。2021年1月，上市快递公司的经营情况显示，代表企业的单票收入同比下降。

根据顺丰控股2020年12月的报显示，公司单票收入16.94元，同比下降12.23%。2020年12月，圆通快递产品单票收入2.21元，同比下降18.94%；2020年12月，云达快递服务单票收入2.25元，同比下降25.99%；申通快递2020年12月，快递服务单票收入2.33元，同比下降28.09%。

中信证券判断，2021年上半年行业价格战仍将保持高强度，短期行业利润没有拐点。山西证券还表示，行业竞争加剧，市场份额继续集中在头部。

中通快递董事长赖梅松曾表示，随着快递企业分化的进展，价格战将放缓，甚至出现拐点。拐点什么时候到来？赖梅松认为，这仍将取决于龙头企业产能的市场投资，但这个时间点不会等太久。

赵晓敏表示，长期的价格战将带来恶性循环，损害消费者和快递员。赵晓敏预计，快递行业的价格战将持续大约半年。该行业普遍认为，2021年4月和5月将暂时结束。他认为，快递行业价格战的一个原因是快递企业不愿意转型升级。

一些上市的快递公司的创始人还没有兑现很多钱。在此之前，他不愿意让他转型升级，投入更多的钱做其他事情。在这种情况下，我们将选择一种简单而粗糙的价格战方法。然而，快递公司在降价的同时，配套服务也应跟上。如果你为了降价而降价，市场份额最终会回来，客户最终会失去。赵晓敏说。