疫情正在蔓延，直接影响到各大汽车公司的销量，明显下滑。就连在中国长期纵横的德日合资汽车也不例外，纷纷面临下滑趋势。我们来谈谈吧！

就国内汽车总销量而言，2020年2月，国内汽车市场共售出25.23万元，较去年117.44万元同比下降78.5%，环比下降85.3%。在国内25.23万台中，国内一汽大众卖得最好，2月份卖了30018辆，其次是上海大众、吉利、上海通用、长安。在中国的销量分别为2770辆、19600辆、13912辆和13320辆。从数据上可以看出，日本汽车已经跌出前几名，奔驰C级是国内豪车市场的前十名，2月份在国内总销量3116辆排名第10，同比下降68.3%。为了更好地占领汽车市场，各大汽车企业在中国价格大幅下跌。

奥迪是最具代表性的一个Q2L，其中，2018年国内版已从21.77万降至16.77万。当然，这样的价格仅供参考，还取决于当地的降价政策。看到奥迪在中国的大幅降价趋势，长期在中国深耕的宝马无法忍受。这一次，宝马终于付出了巨大的努力。国内汽车市场的宝马1系从19.88万降到14.38万，如此大幅降价再次打破了国内汽车市场的宁静期，毕竟降价后，国内价格几乎与速腾和思域相同，在价格方面，奥迪也比同级奥迪好A3.奔驰A级更让消费者满意。当作者和车主对宝马1系的大幅降价有了深刻的了解时，他们惊讶地发现，中国的降价版本仍然是2020款，这让许多车主感叹：买大众速腾后悔的话！

宝马1系提供的长宽高数据分别为4462mm、1803mm、1446mm，轴距达到2670mm，虽然车身长度明显不足，但由于轴距长，车内后排不会有紧凑感，所以轴距已经达到了A+由于价格的原因，车型的高度，很多车主感叹:后悔速腾早点买了。当你来到车身后排时，你可以看到车内的座椅都是用高质量的材料包裹的，座椅也被添加了vienna皮革、木革、镀金条装饰，无论座椅还支持前后移动、高低调整、靠背调整角度、头枕、加热、通风等功能组合，使车内舒适给人一种完整的视觉体验。

在外观水平方面，宝马1系采用宝马家族胸部肌肉风格的进入格栅设计，在进入格栅的细节中增加了银白色镀金条装饰，但也与车身两侧的矩阵LED大灯组的融合，似乎给人一种力量感十足的视觉体验。当你来到车身侧面时，你可以看到整辆车最突出的是腰线的肌肉感，但也与底部非常时尚的铝合金轮毂组合，使整辆车在回报率方面的效果相对较高。同时，燕尾熏灯、圆通排气孔、家族豪华标志等实用配置组合加入车身后部。在外观上，它比奔驰A级和奥迪更好A更让消费者满意。

就内饰配置感而言。整车在内饰风格上给人一种奢华感很强的触感，在车内营造最多的氛围有三种:大气、时尚、高端。其中，车内中控采用经典黑色包裹，中控台的很多细节都用木革和装饰条装饰，大大增加了车主在车内的触感。同时，车内增加了无框彩色显示屏、多媒体中央控制、多功能方向盘、语音识别、车联网、大扬声器、智能遥控钥匙、多功能控制等实用配置组合，大大提高了车辆的科技感。并在选配系列中加入前后感应式无钥匙启动，还包括前后车门、行李箱盖两个地方。

在动力效果和安全配置方面。目前这款宝马1系在动力上有很大的亮点，它提供的发动机是1.5T和2.0T两种发动机类型，其中2种.0T发动机最大能爆发192马力，最大扭矩达到280N.m，最大功率达到142kW（192Ps），最大马力为192匹，在日常驾驶过程中，100公里的加速只需7.5秒，许多车主测试了500公里的油耗.8L—6.5L之间，还是要看自己的驾驶情况。在这样的动力系统中，增加了最新一代的7档双离合器，大大提高了车主的操控性，以及承载式车身结构、双独立悬架、多功能方向盘、实时路况BMW导航系统、自动停车辅助系统、前后停车距离报警器、驾驶辅助功能等配置组合，使车辆在安全配置方面不属于任何同级别的车型。

总之，这款宝马1系降价后，国内版也是2020版，有的是改版，但在排量上已经加入了国六。可以说和现在同级别的其他新车差距不大，但最让大家失望的是很多豪车配件都需要花钱选择。当然，这款宝马1系也是如此。宝马1系提供的后拉伸感、舒适感、动力感、省油性等诸多优点都比较突出，还拿出了宝马家族的车标辅助，使整车成为中国真正的好车。毕竟宝马豪车在配件和舒适性方面都比同级别的其他合资车有优势。

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