电池是汽车的重要组成部分，其主要功能是储电和充电。汽车电池一般可分为两种，一种是传统的铅酸电池，另一种是免维护电池。你知道如何为你的宝宝选择电池吗？让我们来看看八个汽车电池品牌名单！

八大汽车蓄电池品牌排名

1. 瓦尔塔(得分:95)
2. 博世(评分:94)
3. 埃克塞德(分数:94)
4. 汤浅(分数:92)
5. 超威(分数:91)
6. 骆驼(分数:91)
7. 风帆(评分:88分)
8. 杰士(分数:86)

1、VARTA 瓦尔塔(德国)

推荐产品：蓝标产品。

瓦尔塔是一个来自德国的品牌，历史悠久，有130年的历史。它一直是汽车电池行业的佼佼者。瓦尔塔的产品系列主要有黑标、蓝标、银标和四个系列AGM系列。蓝标产品采用倍伏锐技术，大大提高了使用寿命，与同类电池产品相比，价格也没有太高。如果你是经济型车型，蓝标产品会是你的首选。

2、BOSCH 博世(德国)

推荐产品：免维护系列

BOSCH 博世也来自德国，是世界上最大的汽车技术供应商，可以说是汽车工业和能源领域的领导者。博世电池的主要产品有两个系列，一个是免维护系列，另一个是EFB启停系列。免维护系列电池属于微水损耗电池。除了避免繁琐的加水维护操作外，还大大降低了电池中硫酸泄漏的安全风险。

3、Exide 埃克塞德(美国)

推荐产品：AGM系列、EFB系列

Exide 埃克塞德来自美国，自成立以来历史悠久。Exide国内线下购买渠道较少，多在电商平台上。Exide经典系列有三个系列，AGM系列和EFB这三个系列。欧美的启停车大多是用来启停的AGM电池，这种电池设计，不耐热，一般设计在后备箱，电性能更好。而且日系车用的比较多EFB富液设计的电池更适合安装在发动机附近。

4、YUASA 汤浅(日本)

杰士汤浅国际成立于1918年，有100年的历史。在日本，汤浅纵横百年，是真正的日本销量第一，很多日系车都配备了汤浅电池。Yuasa汤浅牌电池作为世界知名的大型电池制造商，占全球铅量的11%。在中国，顺德汤浅公司100%遵循日本母公司的技术、设计和管理模式，产品质量一般是独一无二的。

汤浅专注于中国市场免维护系列电池，产品内阻小，自放电低。所有充电电池长期使用后，电池容量不可避免地会下降。下降速度取决于制造商的电池技术和材料纯度。从学术上讲，这种容量下降幅度称为电池的循环性能。汤浅用于循环性能。“ULL(超长寿命)结构”，一方面，在耐腐蚀变形的高耐久性网格中加入硬膏，抑制活性材料的脱落，另一方面，通过在电解质中加入锂，促进铅离子化，提高快速充电性能。与瓦尔塔相结合可以大大延长电池的使用寿命PowerFrame倍伏锐板栅技术不相等。汤浅产品具有优异的电气性能循环性能处于一线水平，冷启动电流和Exide比瓦尔塔和博世弱。汤浅电池的价格略高于瓦尔塔，甚至略高于同一扇门GS电池高出几十元。

5、Chilwee 超威(浙江)

超威（Chilwee）它是一家专业从事动力和储能电池研发和制造的大型企业。然而，另一个超级威望，主要是蚊香和杀虫剂（Superb）它不是一个品牌，两者之间没有关系。超威在电池领域，特别是电动汽车电池领域的声誉并不弱于同名兄弟。电动汽车电池的市场份额位居行业第一，年产量1.8亿台电动汽车电池。

超威系列产品有免维护系列EFB启停系列。意大利使用免维护电池Sovema德国板栅制造技术Eirich真空和膏技术，韩国Moojin装配线可以被称为许多国外一流技术的大师，但正是因为技术引进比原创技术多，超威在电气性能，特别是容量控制方面与一线品牌还有很长的距离。对于冬季气温极低的北方地区，尤其是在气温-20的地区℃或在较低的天气下，汽车启动困难，户外寒冷困境。事实上，一些外国电池品牌的产品会标注气候，适合热气候的南方地区会标注气候S，适合冷气候的北方地区标记为N，S型号更耐高温，N型号更注重改进CCA启动系数。虽然中国南北跨度大，但没有引入这种方式，所以需要自己通过CCA数值判断。

6、CAMEL 骆驼(湖北)

骆驼是中国最大的电池制造商之一，拥有数十年的电池制造经验。然而，电池骆驼与著名的休闲户外服装品牌骆驼无关，只是同名。

骆驼普通免维护系列电池领先Duralife技术，冷启动能力强，在极板中加入火星物质，提高低温启动性能，-30℃下满足6C放电水平，是的CCA价值最高的系列品牌之一，价格一般在500元左右。骆驼处理旧铅酸电池的能力极佳，年处理量已达55万吨。骆驼电池的价格几乎和瓦尔塔蓝标电池一样，但技术上远不如瓦尔塔，竞争力差。与过去国内企业的竞争不同，越来越多的国外先进技术和品牌相继引进，使骆驼技术略显陈旧，与许多国外品牌相比性价比不高。

7、sail 帆(河北)

帆船是军用铅酸电池的指定生产单位，原隶属于中国船舶重工集团公司，原保定电池厂成立于1958年，是“一五”国家156个重点建设项目之一，1992年更名为风帆电池厂，改制后上市。一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风汽车、长安汽车是奥迪的常年合作伙伴A6.帕萨特领宇、别克荣宇等中高端车型的独家配套商，国内汽车起动电池市场份额约20%，出口30多个国家和地区。

帆有一系列普通免维护电池，EFB系列和AGM系列电池。帆在技术上与骆驼非常相似，电气性能处于行业底部，特别是随着反复充放电，循环性能将大大降低，使用寿命略有不足，保质期仅为1年。别克型号等价格L2-400风帆电池售价488元，与骆驼售价相同，高于超威458元，略低于瓦尔塔490元。整体性价比不高。

8、GS 杰士(天津)

天津统一电池由日本电池有限公司和台湾统一企业集团于1992年成立，是中日合资企业，2011年更名为天津杰士电池，是世界著名的铅酸电池公司GS YUASA集团。所以市场上GS电池和统一电池由同一家电池制造商制造，产品几乎没有区别。近些年来，GS电池市场份额不高，市场反馈差。此外，杰士电池和汤浅电池都属于GS YUASA，内部竞争的存在，使得杰士电池的市场份额屡遭缩减。

GS电池只有免维护系列电池，没有启停系列电池。CCA同型号的电池是行业的垫底水平，GS价格高于瓦尔塔蓝标，冷启动能力低于瓦尔塔80%。GS电池与许多日本汽车有着深厚的合作关系。丰田、日产等日本汽车的原装电池多用GS电池。喜欢原装电池的日系车用户可以配套购买。